消息称菜鸟筹备物流无人车新车型 加速获取无人车路权

7月24日消息，据36氪，为了应对无人车订单的增长，菜鸟一方面正在筹备物流无人车新车型的发布，另一方面也在加速获取无人车路权，满足市场的需要。

早在2020年，菜鸟便开启无人配送领域的探索，发布的第一款物流无人车“小蛮驴”是国内首个具备独立AEB功能的全无人物流配送车辆，目前已在全国200多所高校实现常态化运营，服务数百万师生，仅在校园场景内的配送包裹数已超4000万个，不仅配送规模领先行业，也有效提升用户收件体验。

图源：36氪

今年6月，在第十届中国（上海）国际技术进出口交易会（简称“上交会”）的菜鸟物流展区，菜鸟方面展出了一款型号GT的菜鸟公开道路无人车，这是其自研的最新款L4级物流无人车，不同于过去相对封闭环境的物流配送，这款车型已在公开道路规模运营，主要负责快递网点至末端站点间的运输任务，能有效解决派件区域距离网点较远、需往返多次派件的运力和成本问题。

从外观上看，这款菜鸟无人车“肚量”不小，因为省掉了驾驶舱空间，在满载的情况下能放下600-1000件包裹，基本能覆盖一个中型小区一天的运货量。菜鸟技术人员介绍，“现在城市道路、小区都有限高要求，这款车型各种限高都能走，各类小区也都进得去。”

如今，菜鸟已形成包括封闭园区无人车、公开道路无人车在内的无人配送产品矩阵。因这款公开道路物流车的技术性能、功能设计极为贴合快递配送场景需求，目前已有不少快递物流公司定购。

图源：中国网