船长陈欧，要带聚美优品驶向何方？

对于梦想二字，陈欧有着近乎偏执的热爱。不论是各类社交媒体，亦或是公开采访，他常把梦想挂在嘴边。但藏在梦想背后的，是陈欧的骄傲，以及要为这些骄傲所要付出的代价。

不撒手的船长和迷航的罗盘

陈欧曾准确握住时代的脉搏。

凭借这个人IP的强大热度，迅速坐稳美妆品类垂直电商的头把交椅。那段时间，传说聚美优品爆仓，三天就能卖出10亿人民币。陈欧在微博上的抽奖礼物也都是苹果手机或者干脆送豪车。

没有人能抵抗金钱与名誉的力量，但是，也没有人能够永远拥有它们。

随着移动互联网红利的消失，天猫等综合电商对美妆行业的跨界入侵，聚美增长受限，而陈欧也备受质疑。2017年，在接受采访时，陈欧曾坦言聚美的失利和业绩不佳是电商赛道红利消失，宏观经济环境的迅速变化。

他将聚美优品大多数的探索比喻成德州扑克里的看牌。“大多投资都不是重度，放钱很少，摸索前行。”

但2017年，聚美大手笔投入3亿元入局共享充电宝行业，让人大吃一惊。这家叫做街电科技的公司迅速成为共享经济的新话题。

熟悉共享充电宝的玩家们都清楚，2017年，据艾瑞数据统计，共享充电宝的市场规模仅为0.9亿元，外界认为这并不是一个能产生大额收入的赛道，只能算是一个在细分领域的延伸。这个不怎么宽广的赛道，自然也支持不了那么多的入局者。大部分创业者最终都惨死在这波风口中。而幸存者们往往都是熬出来的。

陈欧对此十分清楚 “在一块别人已经很强、铜墙铁壁的地方拼命烧钱，还不如在一个新的、没有解决好的大众需求上发力。”

事实证明，陈欧就是熬出头的幸存者之一。然而，近期怪兽充电完成的5亿元融资似乎掀开了新篇章。首先，市场的蛋糕就这么大，竞争的核心就是用户，怪兽充电一旦发起价格战，包括街电在内其他头部玩家难逃价格战的漩涡，获客成本大幅增加，甚至有可能造成企业亏损。

另一方面，受到近期肺炎疫情的影响，陈欧布局的线下场景必然受到冲击。在成本不变的情况下，人流骤减，营收降至冰点，何时回暖遥遥无期，对于一季度甚至全年业绩都将造成重压。可以说，2020年开年，街电几乎是腹背受敌，如何破局还有待观察。

陈欧曾说过，如果不做公司的CEO，最想当船长，探索无垠的宇宙，在他手中紧握的罗盘，如今指向何方也仍旧成谜。

私有化，是陈欧的无奈之举？

有人说，聚美优品成也陈欧，败也陈欧。陈欧本人也从年少张扬，到如今低调收敛。不再紧贴娱乐圈，也鲜少发表热点言论。

目前，聚美优品的收入来源主要是商品销售和市场服务、移动电源共享服务。此外，还有包括街电在内的其他新业务收入，支撑着聚美优品作为上市公司的现金流。

其实陈欧早在致股东的回信中有过明确解释，当流量向超级app垄断已是不争的事实，多渠道的投资行为也是用来突破垄断的方法之一。今年1月12日，陈欧再次抛出的私有化要约，即以每ADS20美元的价格收购聚美优品所有公开发行的普通股，再次引爆舆论。

如果此次私有化要约完成，意味着聚美优品将从纽交所退市。有不少小股东怀疑，这是陈欧的私心，但也有分析人士指出，私有化背后是聚美的无奈之举，只有尽快摆脱上市的条框制约才能为新业务专心铺路。

有人说，陈欧的突然私有化透支了大家的信任，但同样也有人对他所坚持的梦想、骄傲感同身受，理解他想做好业务的心。

此前，陈欧曾在采访中公开表达过：“与市值相比,更关注聚美优品如何成为更好的企业”，显然，相比于眼前，陈欧更关心聚美未来的发展空间。如今，聚美已完成转型，大家更想知道，船长陈欧会带聚美优品驶向何方。