外卖骑手 “按单发薪” 的系统应打上安全补丁

1月26日消息，《电商报》获悉，2021年广东省两会上，省政协委员龙建平提案建议，搭建外卖快递车辆精细化管理平台，实行“一人一车一证一码”管理制度；平台企业应打破单纯按单发薪模式，建立交通安全奖惩机制。

他认为，安全永远是底线，快捷不应以牺牲安全为代价，针对特定群体长期大规模违法的痼疾，这一常识只有通过重拳治理才能落实在行动中。以各地目前的交通治理硬件水平，完全可以做到“一人一车一证一码”，对违反交通法规的骑手迅速予以锁定，有针对性地为骑手降速——快就是慢，频繁违法只会得不偿失。

而作为外卖骑手的直接管理方——外卖企业，也应一同被纳入管理范围，因为他们完全可以在客户不合理要求和安全送达之间建立一道防火墙，以更加专业和负责任的态度要求骑手，而不是明知危险却不顾，只想着自身利益最大化，一味倒逼甚至连合同与社保都没有的骑手快一点、再快一点。

据《电商报》了解，近年来，随着外卖、快递等业务的发展，各种现实问题开始暴露，为了求快，外卖骑手们逆行、超速、闯红灯现象更是屡见不鲜，劳动者的权利和尊严完全无法得到保证，单纯追求效率的系统更是对人的异化到了匪夷所思的程度。

值得一提的是，今年4月1日起，包括提供网约车、外卖、快递劳务等新业态从业人员等特定人员在内的人群，均可由所在从业单位（组织）自愿选择为其单项参加工伤保险、缴纳工伤保险费，参保人员可按规定享受工伤保险基金支付的各项工伤保险待遇。