1月业务增速领跑 韵达正加速“出海” - 电商报

2021年头1个月，韵达有点猛。

在通达系中，名传圆通与韵达“争二”，而 “排位赛”的胜出者到底花落谁家似乎飘忽不定。仅是2020年，虽然韵达的快递业务收入和业务量大体上优于圆通，但圆通似乎并不甘示弱，8月份、12月份业务量增速均赶超韵达，韵达“保二”就多了一丝不确定性。

就快递业而言，剧情的跌宕起伏，就好比行业内的良性竞争而非“一家之垄断”，也就意味着“你追我赶”会是一种常态。

事实也确如此。

近日，顺丰控股、韵达股份、申通快递及圆通速递四家A股快递公司分别公布了1月份经营简报。整体上看，四家快递公司的业务完成量和收入均大幅上涨。而受行业价格战的持续影响，单票收入也均出现了下降，但环比来看单票收入这一数据有所改善。

具体来看，1月份，顺丰控股速运物流业务营业收入155.88亿元，同比增长39.8%；业务量达到9.03亿票，同比增长59.54%；供应链业务营业收入为7.97亿元，同比增长66.74%。公司单票收入17.26元，同比下降12.39%。

圆通速递1月快递产品收入30.13亿元，同比增长74.87%；业务完成量12.68亿票，同比增长116.56%；快递产品单票收入2.38元，同比下降19.25%。

申通快递1月快递服务业务收入21.15亿元，同比增长59.64%；完成业务量8.43亿票，同比增长110.25%；快递服务单票收入2.51元，同比下降23.94%。

韵达股份也迎来开门红，实现快递服务业务收入30.91亿元，同比增长70.68%；完成业务量13.86亿票，同比增长118.96%；快递服务单票收入2.23元，同比下降22.03%。值得一提的是，韵达业务量增速领跑其余三家快递公司，快递服务收入与业务量也稳超圆通。

对此，韵达股份称，2020年1月受新冠疫情及春节假期影响，公司的业务量及快递服务业务收入出现一定程度下降；同时，我国宏观经济发展日趋向好，以及电商经济的持续繁荣和公司服务水平提升等有利因素，驱动公司业务量及快递服务业务收入同比上升。

除了1月份的经营业绩可见一斑之外，韵达正在蓄力且加速“出海”。

其一，为响应韵达总部拓展国际业务的目标，韵达国际于2021年1月15日~2021年2月28日期间，向韵达国内全网招募首批大陆地区出口业务加盟商。对此，韵达国际为加盟商提供加盟费用特惠至1万元 、车辆2辆，以及1 0人以上的团队，并提供一系列的跨境运作培训等。

其二，加速扩张国际网络。

1月4日，加拿大卡尔加里市首家加盟商——韵达国际卡尔加里网点正式营业，并推出同城配送、生鲜日配、同城闪送、加-中快递小包等服务。紧接着，2月11日，迪拜韵达德拉旗舰店正式营业，推出“不见面”办理护照、旅行证服务，为当地华人提供便利。此前，于2020年12月2日，韵达国际CN-UAE全球快递上线，连接中阿两地的物流运输。

值得一提的是，韵达国际发展至今已有7个年头，发展势头向好。2013年，韵达成立国际事业部，并研发建设适合国际快递发展的全球货物运输系统（G S S）。2014年，韵达国际于上海正式诞生。

根据韵达股份2020年半年度报告，韵达国际自主研发系统——星座系统全球上线，为使用者提供全面运输信息支持，在港澳台、日韩、澳新、东南亚、中东、北美、欧洲等地区均已实现全球系统对接。

报告期末，韵达国际已开拓了31个国家和地区，覆盖222个国际城市，网点数同比提升19%；韵达跨境清关服务可覆盖全国各省市近30多个主要口岸；韵达国际还已与美国、欧洲、日本等当地实力业务公司达成战略合作，有效保障“最后一公里”派送交付。

之后，随着海关总署于2020年7月1日正式发布跨境电商企业对企业出口试点、增列“9810”“9710”监管方式。2020年9月1日是上海浦东机场海关总署”监管方式开通测试的第一天，韵达国际作为9710指定试发单位，本批试发货品于9月1日凌晨申报成功，便利国货出海。

2020年9月份，韵达中泰航路正式上线，提供中泰空运小包服务；同期，韵达还开通了“中越国际公路”，与友商对比，韵达中越国际公路运输价格要便宜30%-50%。

2020年12月初，韵达国际推出CN-UAE全球快递，覆盖绝大部分UAE区域，由韵达国际阿联酋全球快递全链路自营。同时，韵达韩国中韩直飞首行顺利完成，将大大提高韩国到鲁东地区货物运输的整体时效。

当下，国家邮政局等相关部门正积极促进“快递出海”，韵达借风“出海”最合适不过了。综合韵达过去一年在国际业务上的动作，加之先后携手德邦快递、苏宁物流，韵达2021年会擦出怎样的火花，就给市场多了一份期待。