满帮牵头编制的公路货运车货匹配领域首个碳减排团体标准正式出台

4月8日消息，据“满帮集团”消息，近日，满帮集团牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》正式通过评审和发布。这标志着我国公路货运车货匹配领域首个碳减排团体标准正式出台。

该标准规定了公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范，可为政府和企业科学核算公路货运领域温室气体减排量提供有力支撑，填补了减排量核算体系的空白，具有前瞻性、先进性、可操作性。

据介绍，这一团体标准是在国家“双碳”目标下应运而生。2021年，“双碳”目标相继被写入政府工作报告和“十四五”规划，中国开启“双碳”元年，2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。

数据显示，加速交通运输行业的绿色低碳转型将在实现“双碳”目标的过程中起到不可替代的作用。据测算，交通运输行业年温室气体量占我国年温室气体排放总量的12%，其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上，而公路货运又是公路运输中碳排放的重点领域，占比超过60%。

为解决实现公路货运规模化的提质增效、减少碳排放，以及如何对零散、移动运力的碳排放进行有效测算的难题，满帮集团联合中国船级社，开创性地使用数据技术，结合产业现实，探寻与论证了车辆排放因子与实载率的关系，针对公路货运智能匹配系统提出了一套具有创新性和可行性的碳排放测算方法。

按照团体标准测算，2021年千万司机在满帮平台上高效完成了大量的运输里程，平均每吨公里的运输就能为国家创造0.014千克的碳减排。

此次团体标准的制定和发布，是满帮在公路货运领域提质增效、节能减排的又一次深入探索。基于这个团体标准的方法学可以帮助公路运输行业实现温室气体排放可计量、可计算，为货运物流企业提供了核算碳减排量的可行路径，起到了产业引领和示范作用。

未来，满帮集团还将通过建立碳排放管理平台，建立碳减排测算-碳资产开发-赋能用户的闭环体系，探索用市场的战略举措赋能公路货运行业的路径。此外，满帮平台还将进一步改进提高车货匹配效率的算法，深挖降低“三空”的潜力、探索多式联运数字化场景、推广新能源汽车等措施，推进公路货运行业的“碳达峰、碳中和”目标落地，义不容辞地承担起助力“双碳”的企业社会责任。