跨越速运华南航空枢纽空侧正式启用

5月12日消息，日前，跨越速运华南航空枢纽空侧启用仪式成功举办，跨越速运集团与深圳机场集团相关领导出席此次启用仪式并剪彩。 

据悉，早在创立之初，跨越速运就确定了以“高端航空件”作为核心发展战略，开启了对航空资源的布局。2022年，跨越速运再次实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级，优化空中网络布局和“空地协同”能力。

目前，跨越速运已拥有17架全货机，以及华南地区70%、华东地区50%的腹舱资源，日均航空货量超2000吨。跨越速运开通专属空侧区域的货物直通权限，在没有降低安全标准的前提下，大幅提升运输时效，减少末端运输环节，降低运输成本，进一步提升深圳机场货物流转效率和货运保障服务水平。

据了解，在传统的航空货运模式下，货车上门取货后，将货物送达物流公司在机场的分拨中心，然后再次经过分拨和装卸操作，由货车分批运往机场报关、安检，并统一堆放在机场的公共货区，等待装载进入飞机腹仓。

跨越速运华南航空枢纽空侧场地正式启用，将实现跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接，分拨的货物将通过传送带直接抵达机场货站的跨越专属F区，避免繁琐的装卸和运输过程。

同时，跨越速运实现和机场信息系统无缝对接，双方每5秒钟对接一次数据，从而实时获悉各个航班的准点情况，为货物精准匹配“下一航班”仓位，提升航空货运时效。

近年来，深圳机场集团将针对以跨越速运为代表的航空货运企业，推出多项便利举措，不仅弥补了当前航空运力的缺口，而且充分地发挥了限时速运的核心优势，强化粤港澳大湾区的“空中大动脉”，以更好地服务区域经济发展。