跨越速运全货运包机增至18架 华东航空枢纽空侧场地正式启用

11月22日消息，一架波音738货机今天凌晨在深圳宝安机场安全落地，在过去的6个多小时里，它顺利完成了深圳⇌杭州夜发晨至的夜航飞行任务。这就是跨越速运第18架全货运包机首航的往返飞行。

据悉，就在前一天，跨越位于杭州萧山机场的华东航空枢纽空侧场地也宣告正式启用，分拨货物的装卸运输过程将大幅简化，实现空、地有效协同。至此，跨越速运针对B端制造企业物流运输需求特性而着力打造的航空运力网络，特别是华南至华东这一传统优势航线的运能，又一次得到了加强。

值得关注的是，从2017年“珠三角-长三角”夜航包机正式入列到今天，跨越速运的航空大队不断壮大，在“华南-华东”一线，其已包含了“深圳⇌无锡”、“深圳⇌杭州”和“深圳⇌常州”的全货运包机线路，同时还获得了华南地区70%和华东地区50%的腹舱资源。

另外，从2020年起，跨越速运加大投入提升自身航空运力。具体来看，2020年，跨越速运连续开通“无锡⇌深圳”、“无锡⇌天津”和“无锡⇌天津⇌深圳⇌无锡”3条全货机航线；2021年，连续开通“深圳⇌杭州”、“深圳⇌北京”和“无锡⇌北京”3条全货机航线；2022年，增开“深圳⇌常州”航线并进一步推动“深圳⇌杭州”航线的运力升级。

目前，跨越速运的航空干线网络进一步实现对核心城市的全面覆盖，华南、华东和华北三大“核心战区”及周边近400个城市流向“夜发晨至”的速运时效已成为“标配”。

值得一提的是，天眼查信息显示，跨越速运集团有限公司近日发生工商变更，公司经营范围新增酒类经营，许可信息中新增酒类批发许可证。信息还显示，跨越速运集团有限公司成立于2007年8月，法定代表人为胡海建，注册资本约6.61亿人民币。