2023全球快递大事件（年尾版）

全国快递单量首次突破1200亿件

国家邮政局监测数据显示，截至12月4日，我国今年快递业务量突破1200亿件，创历史新高。中国已成为名副其实的快递大国，快递行业的高速发展正成为中国经济活力的新动能。

极兔上市市值超千亿港元

10月27日，极兔速递于香港联合交易所主板上市，股票代码1519，市值超千亿港元。仅用3年即完成上市大业的极兔，接下来需要面对抢占更多市场份额和摆脱亏损等挑战。

直营菜鸟速递横空出世

6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的品质快递业务—菜鸟速递，聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比。做自营品质快递，菜鸟从此不再纠结。

丰网正式退出快递市场

5月12日，顺丰控股公告将丰网业务转让给极兔速递，交易作价11.83亿元，由此顺丰彻底“梦断”中小件市场，极兔入局接盘。这是继收购百世之后，极兔又发起的一次并购案。

菜鸟联合速卖通推出全球五日达

9月26日，菜鸟联合速卖通推出“全球5日达”国际快递产品，英国、西班牙、荷兰、比利时等国消费者可5天收到来自中国的包裹。这是行业首个规模化落地的跨境电商快线产品，跨境物流与服务体验将成为“出海四小龙”2024的胜负手。

顺丰赴港二次上市

8月21日，顺丰向港交所提交招股书，正式启动了二次赴港上市的步伐，为国际化之路筹备更多弹药。如果登陆港股，顺丰有望成为快递行业首家“A+H”股同时上市的公司。

马士基裁员超万人

据媒体12月报道，航运业巨头马士基宣布计划裁员超过1万人，并预计利润将处于此前指引的低端。2023年开始，不少国际物流巨头裁员、破产、卖身已求度过行业“寒冬”。 

Shopify将物流部门卖给Flexport

5月4日，Shopify宣布将裁员20%，同时将其物流部门出售给货运代理Flexport。此次Shopify和Flexport的深化合作，可以更好地与电商巨头亚马逊和沃尔玛竞争。

亚马逊成美国最大快递公司

11月28日，据媒体报道，亚马逊公司已经成为美国最大的快递公司，其包裹量超过了UPS 和FedEx 两家公司。未来，随着消费者越来越重视物流服务体验，可能有更多电商会走上自建物流的老路。

京东物流高层换帅

6月26日京东物流发布公告，宣布任职两年多的原CEO余睿已辞职，转由胡伟接任。密集调整的背后，是京东所处的零售电商市场正遭遇空前的生存压力。时代已变，京东必须求变。