Bolt为开启马来西亚市场招聘地区经理

周兴
2024-03-06 04:30

3月6日消息,总部位于爱沙尼亚的全球叫车公司博尔特(Bolt)在其招聘页面上表示,它正在寻找一名地区经理来“领导和启动”其在马来西亚的叫车业务。帖子称,地区经理将常驻吉隆坡,需要将Bolt引入马来西亚,确保一切准备就绪,成功推出,领导财务和战略规划流程并负责其实施,并与当地运营团队一起定义、实施和优化当地业务和运营战略/目标,通过与地方当局和政策制定者密切合作,宣传和提升Bolt的品牌、产品和服务;扩大Bolt在全国的影响力和服务;

另外,还需要与当地车队所有者和其他相关企业/实体建立战略合作伙伴关系;识别可能影响业务的本地趋势、风险和改进机会;为产品、法律或营销等总部团队提供建议并密切合作,制定和执行推动增长和效率的关键举措;通过确保本地运营和总部团队相互支持和积极协作以实现业务目标,掌控Bolt在马来西亚的发展等。

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图源:Bolt招聘官网

如果扩张顺利推进,马来西亚将成为该公司继泰国之后在东南亚的第二个市场。根据MordorIntelligence的一份报告,Bolt在泰国的打车服务市场份额位居第二,在当地七个城市运营。该公司似乎也在慢慢削弱Grab在市场上的主导地位。

Bolt目前在泰国提供汽车、摩托车和出租车服务。但在马来西亚,监管机构禁止两轮车提供叫车服务。就四轮汽车而言,马来西亚仍由Grab和MyCar等流行的现有公司主导。Bolt还将面临来自AirAsiaRide、EzCab、Maxim和inDrive等其他公司的竞争。

据介绍,Bolt公司由MarkusVillig于2013年创立,目前已为45个国家的1.5亿多客户提供了服务。其亚洲市场还包括沙特阿拉伯、伊拉克、黎巴嫩和尼泊尔。该公司还在向其他大洲的新市场扩张。最近,继进入博茨瓦纳和津巴布韦市场之后,该公司又在开罗启动了埃及市场。

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图源:Bolt官网

值得一提的是,在今年1月,Bolt公司加入未来移动工作组(the Future Mobility Taskforce)。据了解,该工作组由18家欧洲最有影响力的交通公司和初创企业组成,于2024年1月在布鲁塞尔与欧盟交通委员阿迪娜-瓦莱恩合作启动。它联合了共享交通、电动汽车充电、磁悬浮、铁路、长途汽车、货运和航空交通等领域的公司。

该工作组旨在指导政策制定者,使交通更具可持续性、更经济实惠、连接更紧密(就现有交通网络而言)。通过这样做,特别工作组将帮助释放交通部门带来的更多经济、社会和环境效益。第一步将是制定一套全面的建议,在春季提交给专员,并在6月欧洲大选后为欧盟的政策提供参考。

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3月10日,有消息称,世界银行集团成员之一的国际金融公司IFC向爱沙尼亚独角兽Bolt公司投资了2000万欧元。据悉,此轮融资是Bolt迄今为止完成的最大规模融资,融资资金将用于“进一步提高我们产品和服务的安全性和质量”。2016年Bolt公司开始在非洲拓展业务,南非是其第一个非洲市场。截至目前,其已经在7个非洲国家开展业务,为遍布非洲大陆70个城市的40多万多名驾驶员提供了就业机会。
“法国是我们的第二大市场。作为一家爱沙尼亚公司,我们致力于欧洲的可持续增长和创新。”
5月14日消息,优步在欧洲的竞争对手、爱沙尼亚网约车公司Bolt Technology当地时间5月14日表示,计划5年内在法国投资1亿欧元,资金主要用于低排放车辆、位于圣旺的司机中心和司机培训。
这家初创公司称,这是其有史以来最大的一轮融资之一。
据悉,本轮融资对Bolt的估值约为47.5亿美元,是其上一次估值20亿美元的两倍多。Bolt的CEO及创始人Markus Villig表示,疫情期间,由于所有城市都进入封锁状态,而网约车仍然是该公司核心业务,导致其股价下跌了80%以上。但其业绩在最近几个月迅速增长,现在该公司在欧洲和非洲的45个国家和地区拥有超过7500万用户。
欧洲网约车公司Bolt周一表示,该公司已经筹集了6亿欧元(7.13亿美元)的资金,这笔资金将被用以进军快速增长的在线杂货配送行业。新一轮融资对Bolt的估值约为47.5亿美元,是其上一次估值20亿美元的两倍多。
此轮融资将帮助Bolt进一步扩大现有产品的规模,并加速从自有汽车向城市共享出行的转变。据了解,Bolt创办于2013年,是一个提供乘车、微型交通、包裹递送和踏板车共享服务的交通平台。该公司在疫情大流行期间开发和推出了Bolt Market,目前在欧洲十个国家经营着数十家商店。Bolt计划利用新融资在2022年加速扩张Bolt Market,年底前开出数百家门店。
12月21日消息,网约车平台Uber Technologies、Bolt和Free Now今日同意提高他们在法国向司机支付的最低工资。此举正值在欧盟即将出台新规以加强对零工工人的保护。网约车平台代表API和FFTPR在一份声明中表示,司机将有权获得每趟最低9欧元的收入,高于此前的7.65欧元,以及每小时至少30欧元和每公里1欧元的保证收入。之前,每小时收入并未设置最低门槛。
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