推进仓库机器人布局，亚马逊拿出了真东西

机器人取代重复单调的人类劳动在亚马逊似乎正慢慢变成现实。

近日，亚马逊宣布将斥资10亿美元加大对人工智能和机器人相结合的公司的投资，以此提升其物流网络的运输效率和自动化水平。

亚马逊加大投资自动化 图源：Amazon

谈到机器人技术和自动化，必然离不开亚马逊去年年底测试的一款名为“Digit”的人形机器人。据了解，该机器人外观酷似人形，有两条手臂、两条腿，可以前后移动、转身、弯曲身体，用来协助亚马逊仓库员工完成相关搬运工作。

例如当空箱子在亚马逊仓库中移动时，人形机器人将帮助员工将其放回传送带。目前这一功能还较为简单，机器人设计公司Agility Robotics表示，其在未来会执行更复杂的工作，如装卸卡车、拆卸商品托盘等类似任务。

人形机器人工作场景 图源：Amazon

值得注意的是，亚马逊对发展机器自动化的野心远不止于此。有业内人士猜测，亚马逊在未来很有可能会收购Agility，就像十多年前收购Kiva Systems一样。

时间来到2012年，当时亚马逊斥资7.75亿美元收购自动化物流公司Kiva Systems，以此获得该公司的仓储机器人资源，实现仓储中心自动化。显而易见，亚马逊这一步走得非常正确，通过自动化、智能化仓储工具，亚马逊的仓储效率大大得到提升。

为了进一步加快布局机器人技术，亚马逊还正着手设计一款虚拟现实模拟，这能测试Digit如何能与员工更好地配合，进一步加快布局自动化物流。

老实说，拥有一套完整且高效的物流体系已经成为各大电商平台普遍的追求。一直以来，亚马逊在物流领域接连不断投入重金，这使其成为当之无愧的物流王者。

除了加码布局自动化、智能化物流领域外，亚马逊还在物流运输网络上大展身手。此前亚马逊运输部门副总裁Udit Madan表示，“2022年亚马逊最大的变化之一就是放弃了全国性的‘中心辐射’配送网络。这不仅降低了物流成本，还提高了配送速度”。

亚马逊将物流网络分成8个区域 图源：Amazon

在实施一系列物流创新举措之后，亚马逊很快尝到了胜利的果实。数据显示，2023年亚马逊为Prime会员提供了有史以来其最快的配送服务，超过70亿件商品实现了当日或次日达，其中美国40多亿件商品、欧洲20多亿件商品。

送货速度越快，平台的竞争力就会更强，这无疑“反哺”了平台业绩增长空间。

在亚马逊公布的2023年全年财报中可以看到，亚马逊净销售额同比增长12%至5748亿美元，远高于2022年的5140亿美元；营收从122亿美元增至369亿美元；净利润为304亿美元，而2022年净亏损27亿美元，业绩相当可观。

亚马逊2023年全年业绩 图源：Amazon

可以想象，一旦亚马逊大规模测试推广机器人技术，那么平台的送货速度将再上一个新高度。在未来，电商领域之间的物流网络竞争会越来越卷，这也会给卖家和消费者带来更多好处。当然，于亚马逊而言，继续捍卫自己物流帝国的地位是绝不会变的。