宝马和戴姆勒或将合并汽车共享业务以更好与Uber和Lyft竞争

8月18日消息，据路透社报道，汽车租赁公司和DriveNow的合作伙伴Sixt于当地时间周四暗示，德国汽车制造商戴姆勒和宝马可能正在商谈合并旗下的汽车共享服务Car2Go和DriveNow。

戴姆勒和宝马已经讨论了如何整合他们的汽车共享业务，以便更好地与Uber和Lyft等叫车服务公司展开竞争。Uber和Lyft已经开始提供比私家车更方便的按需计费用车服务。

当被问及Sixt是否也在参与戴姆勒及宝马的谈判时，其首席执行官Erich Sixt表示：“在上次新闻发布会上，我明确表示我们没有参与。今天我只能说‘无可奉告’。这次的声明与上一次的略有不同，以上所说的事情进展缓慢与我们无关。”

5月份的时候，Sixt就曾表示没有参与任何并购谈判，但他补充称，它在DriveNow拥有的50%的股份估值约为4.8亿欧元（约合人民币37.63亿元）。

在被问及宝马是否在与戴姆勒就合并汽车共享业务进行谈判时，宝马的一位女发言人表示：“我们正在与我们的合作伙伴进行持续的谈判，当然，我们也会为我们的活动和风险评估战略选项。”在伦敦、法兰克福、柏林、米兰和赫尔辛基等许多大城市，汽车共享服务的需求已经在提升，顾客可以免费停车，这对顾客来说成本低而且很便利。

在尝试过宝马在伦敦的汽车共享业务的顾客中，超过三分之一的顾客出售了自己的汽车，只有20%的客户决定保留自己的私人汽车。

宝马和戴姆勒目前正在开发自动驾驶汽车，这将使它们能够颠覆出租车和叫车服务市场。

高盛表示，打车服务市场目前占全球出租车市场的33%左右，到2030年可能会增长8倍，达到285亿美元。Sixt表示，DriveNow业务已将客户群从2016年底的8.15万人增加到6月底的95万人。

截至2017年8月，Car2Go拥有270万会员，在北美、西欧和中国的8个国家拥有13900辆汽车。