货代破产跑路不断上演，跨境物流大洗牌

又一货代暴雷了，2个亿的货被扣

随着7、8月份的到来，跨境卖家终于等来了大促的黄金期，没想到货代公司的连续爆雷竟给他们来了当头一棒。

最近，有网友透露义乌一家FBA货代公司暴雷，负责人卷走1400万后失联，受害货主和货代同行甚至堵上门来讨债维权。

有货代同行透露，这家爆雷的货代此前有17条货柜在美国被扣，货值大概有两个亿。

另外，还有货主称收到上家同行发出的赎货通知，在此前已经交付一笔6元/kg的运费之后，还得再交一笔20元/kg的赎货费用。

据了解，该公司是义乌的一家美线货代，名为浙江新恒国际货运代理有限公司（以下简称“新恒”）。

天眼查信息显示，该公司成立于2021年，注册资本为1000万元。目前，已被列为“经营异常”，且涉及三起海上货运代理合同纠纷。

不过，有受害货主发布相关信息显示，该公司法人透露是负责人张某卷走1400万货款，找到张某便能解决问题。不过该公司的主要公开股东中张某的名字并未在列。

有网友在6月27日在该公司的社交账号提问，“有没有后续解决方案啊，你们员工怎么办”而账号运营负责人表示，“老板没找到，客户客户找货都是我们在跟踪，义务服务，工资也没发。”

然而，有人将此次的暴雷事件归结于货代公司以低价吸引客户，通过从市场上大量收货再转手高价卖出，最终资金链断裂。

要知道，货代一般都是靠“赚取差价”为生，在需求减少、海运费下跌的环境下，能赚取差价的空间也大大缩水。

同时，货少舱位又多，加之货主们又倾向于选择低价舱位，导致不少货代为了抢到货源甚至要贴钱揽货，低价内卷之风愈演愈烈。

当然，利用低价抢占市场的抗风险能力是极低的。据了解，如果遇到查验就会涉及产生人工费用，如果因查验而超期，则会产生滞箱费。查验过程中还会涉及码头调柜等费用，要把集装箱移动到指定查验场地而产生的装缷、以及车辆和码头等费用，以及货物的掏箱等产生人工费用等等。

卷低价，且没有一定利润支撑的情况下那么货代公司抗风险能力几乎是没有，资金链断裂也是早已注定。

这也给商家们一个警醒，不是越便宜越好，贪图价格便宜很有可能会面临钱货两空的境地。

当然，商家也要加强对货代的资质审核。双方之间的合作不能仅仅只看价格，还可以利用信用平台、行业协会等多种渠道，综合评估货代的成立时间、人员规模、行业口碑、涉诉风险以及诚信指数等，层层把关。

低价竞争，老牌货代也撑不住了

实际上，货代倒闭破产、卷款跑路这样的情况已经不算罕见，几乎年年都有，今年也还是一样多。就算是老牌的货代企业，也难逃一劫。

也是最近发生的，有消息人士爆料，上海某老牌货代公司因为经营过程遇到困难，导致资金流转出现缺口，最终不得不破产倒闭。

社群信息显示，目前该货代旗下多家分公司已暂停所有业务，所雇员工也被遣散，后续将依法进入审计阶段，而客户的货物赔偿，也需等审计完成后再进行确认。

据了解，这家被传暴雷的货代公司主要做欧洲市场，有多年跨境的货运代理经验，前几年还在全国多地开设了多家子公司扩大业务。

谁曾想，随着欧盟各国不断加强跨境税务审查力度，不少做欧洲线的货代企业都摊上了不菲的税务罚款。当然这家公司也不例外，因为补缴的税款和罚金过多，资金链最终还是出现问题，欠款太多无法偿清。

今年老牌货代爆雷的事可不少，比如1月份，河南某货代公司也被曝出卷款跑路，总计约有500多个卖家的钱款被卷走。更令人寒心的是，这家货代公司的经营时间长达10多年，规模也相当庞大，可以说是老牌货代。

今年4月，一深圳货代发布了一份委托书文件，其中表示公司资金经营不善导致资金周转困难，于是委托了温州的另一家货代公司作为代理单位，代替其处理四条货柜的相关事务，其中包括四条柜子的筹款，支付相关费用给相应清关行、海外仓等相关货柜海外代理以及打单、派送等事项。

根据企查查数据显示，刚刚过去的2023年，累计注销吊销的货运代理相关企业4.46万家，相比2022年增加了10.4%。

与此同时，这一年里，累计新注册的货运代理相关企业只有1.53万家，同比减少了11.2%。

由此可见，近年来货代行业着实艰难，从长远来看，合规化发展是未来的一个大趋势。

内卷之下，货代如何生存

过去几年，跨境物流可以说是跨境圈内最挣钱的行业，前几年狂飙不停的海运价格，也催生了一大批货代。

“7天一辆车、半年一套房”更是成为货代们身上的标签。但在海外需求疲软和货量严重下滑的情况下，海运的价格是一跌再跌，货代的日子越过越难。

当然，在内卷之下低价收货的公司数不胜数，但也有一些公司不随波逐流，凭借过硬的服务能力照样也能在业内站稳脚跟。

有业内人士认为，潜心打造自有产品，做好服务、履约能力、赢得口碑才是根本；提升企业获客能力，拓宽获客渠道才能做大做强。

跨境物流作为电商市场中的重要一环，货代企业应当致力于为客户提供优质的服务和高性价比的渠道，而不是盲目卷入低价竞争的恶性循环之中。

将客户的利益放在首位，诚实守信地为客户提供服务，才能够实现长久的可持续发展。另外，还要建立品牌，增加企业的有形价值。对货代来说，品牌帮助与客户建立信任的同时，也将为自身在行业中的长远发展打下良好的根基。

有业内人士表示，那些市场上低价收货的大都数都是一些小公司，这些企业的操作方式我们其实心知肚明，他们其实翻不起多大的浪。市场规律证明：便宜没好货，一分钱一分货，亏本生意没人做。

目前，市场和国际形势的变化是无法控制的，货代企业应该努力提升自身的竞争力，构建自己的竞争优势，以应对不断变幻的环境。

在这个行业中，只有当潮水退去，才能看清谁才是真正的金子。这也提醒了货代们要时刻保持警觉，不断适应变化，才能在不变的基础上获得更长远的利益。