中国大巴驶向全球，一年赚走老外40亿

一、一年净赚40亿

随着比亚迪等汽车企业在海外一路高歌，中国汽车制造实力也受到了国际市场的认可，越来越多国产车品牌也因此受到广泛关注。

其中就包括总部位于河南郑州的宇通客车股份有限公司（以下简称“宇通客车”）。

作为中国客车成功出海的典范，宇通客车的成绩可谓相当亮眼，2024年，该公司累计出口客车（3.5米以上）高达1.4万辆，同比大增37.7%。从整体业绩上看，业绩预报显示，该公司2024年预计实现净利润38.32亿元到42.7亿，同比增加110%至135%。

全年净利润约40亿 图源：宇通客车

不过，别看宇通客车现在风头无两，其实早年间该公司还差点倒闭。

具体来说，宇通客车的前身是上世纪八九十年代的郑州客车厂，完全依赖国家指令性计划，而宇通客车现在的老板汤玉祥，则在此任职车间主任。1991年后，客车厂拿到的指标越来越少，整个工厂一度陷入瘫痪。

就在厂子要关门的时候，汤玉祥挺身而出，带领工厂开发出了国内首款卧铺车，彼时正值南下打工潮，全国公路客运需求扩大，这款卧铺车也因此赶上风口，一炮而红，为公司此后的发展奠定了基础。

经过三十年的迭代更新以及市场拓展，目前宇通客运已经成为全球第一电动客车制造公司，累计客车出口量超10万辆，销往超100个国家和地区，占据全球10%以上的市场份额。

宇通客车全球市场占有率超10% 图源：宇通科技

二、国产车海外狂飙

近年来，中国汽车品牌在海外市场的影响力日益增强。不仅是宇通客车擅长的客车和卡车领域，小型汽车行业也涌现出众多实力强劲的企业，展现出中国汽车工业的蓬勃发展态势。

以新能源汽车比亚迪为例，比亚迪海外销量自2023年起就进入高速增长阶段，2023年全年其新能源汽车全球销量突破300万辆，覆盖全球六大洲70多个国家及地区。

2024年，尽管面临高额税收和激烈竞争，比亚迪全年新能源乘用车出口量依然达到41.72万辆，同比增长71.8%，成功打败丰田、大众，登顶全球新能源车销量冠军。

比亚迪汽车出口增长71.8% 图源：Auto Business

整体上看，中国汽车出海成绩更是斐然，2024年，中国乘用车出口量达到549.5万辆，相较于上年实现了24%的增长，连续两年超过日本，成为全球汽车出口第一大国。

从1956年7月新中国第一辆汽车——解放牌CA10型载货车在第一汽车制造厂落地，到如今国产汽车行业百花齐放、齐头并进，中国人已经成功摘下了汽车工业这颗“皇冠上的明珠”，成为全球汽车市场不可忽视的重要力量。

第一辆解放牌汽车开下总装配线 图源：卡车之家

值得一提的是，不久前商务部等九大部门还联手印发了《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，从国际化经营、出口环节优化、跨境金融支持等多个维度出发，为新能源车企出海保驾护航。国家政策层面利好连连，相信国产汽车还将在海外继续狂飙，创造更多辉煌。