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毫末成为北京市大模型伙伴观察员
2023-05-25 10:18:40
5月25日消息，北京市经信局联合市科委中关村管委会、市发改委于近日共同启动“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”，毫末智行受邀成为第一批模型伙伴观察员。据介绍，在4月11日，毫末就已正式发布业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT，中文名雪湖·海若，成为大模型技术落地自动驾驶的新范式。作为生成式大模型，运行需要大量数据作为基础，毫末DriveGPT雪湖·海若目前已经完成基于4700万公里驾驶数据的训练，参数规模达1200亿。
毫末DriveGPT入选北京市首批人工智能行业大模型应用案例
2023-06-29 11:29:25
6月29日消息，北京市科委、中关村管委会举办北京市人工智能策源地引领推介活动的首期活动，发布了北京市首批人工智能10个行业大模型应用案例，毫末智行推出的自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若成功入选。据介绍，毫末DriveGPT雪湖·海若已开启对首批生态伙伴的开放合作，北京交通大学计算机与信息技术学院、高通、火山引擎、华为云、京东科技、四维图新、魏牌新能源、英特尔等高校与企业加入。
达达快送已成国内最大商超无人配送应用方
2023-01-05 17:12:20
由毫末智行主办的第七届HAOMO AI DAY主题日活动中，达达快送发表题为《可行+可靠：无人配送实现即时零售常态化应用》的演讲。
达达无人配送开放平台上线以来已真实配送超20万商超订单
2023-10-13 03:30:43
达达快送亮相毫末智行AI日，达达快递负责人表示无人配送场景化是关键，已真实配送超20万商超订单
达达无人配送开放平台已真实配送超20万商超订单
2023-10-12 16:43:29
10月12日消息，由毫末智行主办的第九届HAOMO AI DAY于日前举办，达达快送作为合作伙伴受邀出席活动，并就自动驾驶与大模型运用、无人配送前景等话题进行圆桌探讨。达达快送产品与规划负责人郭瑜在活动中表示，达达快送在无人配送领域的应用探索已近三年，达达无人配送开放平台依托丰富的即时配送场景，携手合作伙伴真实配送超20万商超订单。
美团再加码自动驾驶，或许不仅仅是为了无人配送！
2021-02-22 18:17:59
美团再次加码自动驾驶。资料显示，毫末智行前身是长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部，2019年11月正式成立独立公司，也是长城汽车的自动驾驶核心供应商。截至目前，毫末智行团队规模近300人，在北京、上海、保定三地均设有研发中心。而在乘用车自动驾驶方面，毫末智行也将与长城汽车有更紧密的联系。未来，毫末智行还将分三阶段发展用于乘用车的自动驾驶技术。
首钢、美团等参投长城自动驾驶子公司
2021-02-22 09:26:56
2月22日消息，《电商报》获悉，据晚点LatePost报道，长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行已于近日完成3亿元Pre-A 轮融资，投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。有消息人士称，该公司此次融资资金将主要用于扩大人员规模及研发投入，预计2021年，毫末智行团队规模将达600人。此外，毫末智行还计划于2022年实现盈利，2023年在科创板上市。值得一提的是，在此轮融资前，毫末智行曾负责过美团 S20 无人配送车总体装配工作，并于去年11月底交付使用。
达达快送联合两家无人车企业打造“大车+小车”混合运力模式
2022-11-01 20:21:06
达达无人配送开放平台与新石器无人车、毫末智行两家业内领先的无人车企业达成合作。
百度智能汽车事业部总经理顾维灏加盟长城汽车
2021-02-22 14:53:40
2月22日消息，据多位媒体从长城汽车内部人士处获悉，百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加盟长城汽车，出任长城汽车旗下“毫末智行”CEO，将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。同时，《电商报》了解到，“毫末智行”全称毫末智行科技有限公司，成立于2019年11月，是长城汽车的子公司，致力于自动驾驶技术等。
达达快送联合两家无人车企业打造“大车+小车”混合运力模式
2022-11-01 20:14:12
11月1日消息，今年京东11.11，达达无人配送开放平台朋友圈再扩大，在此前与京东物流、推行科技达成合作的基础上，又与新石器无人车、毫末智行两家业内领先的无人车企业达成合作，进一步推动无人配送在即时配送场景下的常态化、规模化应用。截至目前，达达无人配送开放平台累计支持配送超过6万个商超订单。10月31日晚8点，京东11.11全面开售，10分钟之后，京东小时购北京第一单便由达达无人配送服务送达。
途虎养车携手欧司朗发布汽车蓄电池系列新品
2024-05-24 14:31:52
5月24日消息，途虎养车携手欧司朗发布汽车蓄电池系列新品。此次全新上市的欧司朗汽车蓄电池包含AGM、EFB、SLI三个产品系列。据悉，欧司朗汽车蓄电池采用了创新性的Ultra-Frame板栅技术，将传统厚度约2毫米的板栅锻造至0.7毫米，保持了高精度和优质的导电性能，从而可以支持两倍于普通蓄电池的充电速度，充分解决了城市车辆因为自放电高和充电不足而电瓶受损的情况。
毫末末端物流自动配送车“小魔驼3.0”落地北京顺义区申通、韵达网点
2024-02-03 02:30:21
毫末末端物流自动配送车小魔驼3.0在北京市顺义区的申通、韵达快递网点成功落地，并承担了营业网点与驿站之间的快递接驳配送任务。
毫末自动配送车小魔驼2.0在北京市经开区进行常态化测试和运营
2023-03-28 14:38:54
在亦庄，小魔驼车身上贴有“BJHAD”字样。据了解，毫末此次通过的《无人配送测试规范》，是2021年北京智能网联汽车政策先行区全国首批无人配送车车辆编码发放后，2022年规范升级后的首批车辆编码发放。此次毫末小魔驼通过北京智能网联汽车政策先行区测试后，将在北京市亦庄与达达等合作伙伴一起提供无人配送服务。
毫末发布第三代末端物流自动配送车小魔驼3.0
2023-05-22 09:46:13
据介绍，小魔驼3.0整车售价为89999元，是一款中型末端物流自动配送车，具备更高性价比、领先模块化设计、更强扩展性等优势，可实现 L4 级别自动驾驶。小魔驼3.0适配灵活，容量大，可以满足在物流、商超、零售等众多场景的无人配送需求。在高性价比方面，小魔驼3.0仅需不到9万元就可实现一站式部署交付。这让小魔驼3.0拥有更灵活、更安全的 L4 级别自动驾驶能力，助力配送员更高效、更安全地完成货物的投递。
毫末小魔驼618期间为北京顺义、亦庄等地区完成配送超10000单
2023-06-20 11:06:22
6月1日-6月18日，小魔驼为北京顺义、亦庄等地区完成配送超10000单。截至2023年6月，小魔驼的整体订单配送量已突破18万单。据介绍，毫末小魔驼拥有L4级自动驾驶能力，可适应全天候24小时配送需求，能根据指定路线实现从A点到B点的全路径末端物流自动配送。今年5月，毫末第三代末端物流自动配送车小魔驼3.0也正式发布，这是全球首款9万元内中型末端物流自动配送车，拥有行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT 的强力加持。
毫末小魔驼配送订单量累计突破20万单
2023-07-21 09:08:36
7月21日消息，毫末今日宣布旗下末端物流自动配送车小魔驼配送订单量累计突破20万单，末端物流自动配送商业化进程进一步提速。自2020年11月起，小魔驼在北京顺义等地区开启常态化落地运营，为北京顺义物美多点马坡店的用户提供订单配送服务。随后，小魔驼陆续在上海高端社区、北京亦庄等地开启服务。
毫末末端物流自动配送车“小魔驼3.0”落地北京顺义区申通、韵达网点
2024-02-02 16:24:10
在8公里的配送距离内，每辆小魔驼3.0每天至少能够完成3趟配送任务，单程最高可配送高达300件快递。小魔驼3.0是全球首款9万元内末端物流自动配送车，可以满足在快递、商超、园区等9大场景的运营需求。小魔驼3.0在快递接驳场景的落地，正在有效提升快递接驳配送的效率和派件量、助力快递公司降低配送成本。
毫末小魔驼开始在上海浦东新区提供无人配送服务
2024-05-30 16:31:43
首批小魔驼自动配送车将携手合作伙伴，开展末端场景下的商超、快递等场景的无人配送服务。
618期间毫末小魔驼在北京顺义、亦庄等地区完成配送超1万单
2023-06-20 11:55:31
6月1日-6月18日，小魔驼在北京顺义、亦庄等地区完成配送超10000单。
末端物流自动配送车小魔驼开进上海高档社区每天配送超400单
2023-06-15 17:17:51
6月15日消息，毫末末端物流自动配送车小魔驼日前开进上海高端社区。毫末小魔驼到来后，开始负责社区大门单元楼之间的接驳配送，平均每天会配送超过400单的外卖、商超订单和快递。社区人员表示，未来还会有更多小魔驼进行订单接驳配送，实现覆盖全小区的末端物流自动配送。据介绍，不止在上海的社区，小魔驼在北京顺义、亦庄等地区配送订单已超过18万单。