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提交在美IPO申请 拟募资1亿美元
2021-05-28 08:13:59
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由江苏运满满和贵州货车
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于2017年合并而成。2021年第一季度,
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GTV达515亿元,同比增长108%;营收8.67亿元,同比增长97.7%,非美国通用会计准则下净利润大增324.4%,达1.13亿元。
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共计280万卡车司机在平台上完成货运订单,约占中国中重型卡车司机的20%。在2021年第一季度,平台货主MAUs达122万,完成运输订单2210万单,均呈现出显著增长态势,相较2020年同期的增长率分别为67%、170%。
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成立软件科技新公司 注册资本500万元
2021-05-31 11:02:35
5月31日消息,天眼查信息显示,5月27日,安庆
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运软件科技有限公司成立,法定代表人为王威,注册资本500万元人民币,公司经营范围包含:第二类增值电信业务;广播电视节目制作经营;道路货物运输 ;汽车零配件零售;电子产品销售等。股权穿透图显示,该公司由
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关联公司江苏
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运软件科技有限公司100%控股。
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更新招股书:最高拟募资超20亿美元
2021-06-16 08:15:47
6月16日消息,今日,数字货运平台
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向美国证券交易委员会更新招股书。相关文件显示,
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将以“YMM”为股票代码在纽交所申请挂牌,
并
计划以每股17~19美元的价格发行8,250万股美国存托股票,同时赋予承销商共计15%的超额认购权,最高拟募资超20亿美元。其中OTPP和Mubadala将在与IPO同步进行的私募配售中分别投资1亿美元。此外,Fidelity与Invesco则分别有意认购价值至多1亿和5亿美元的ADS。
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美股IPO定价19美元/ADS 筹资额或超18亿美元
2021-06-22 18:09:26
6月22日消息,据美国证券交易委员会 文件,货运平台
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美股IPO定价定为每ADS 19美元。按此价格计算,
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在此次IPO交易中的最高筹资额将可达到18亿美元以上。根据
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招股书显示,
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2020全年GTV达1738亿元,订单量达7170万单,实现营收25.8亿元,毛利率达49%,非美国通用会计准则下实现净利润2.81亿元。2021年第一季度,
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GTV达515亿元,同比增长108%;营收8.67亿元,同比增长97.7%,非美国通用会计准则下净利润大增324.4%,达1.13亿元。
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正式登陆纽交所 上市首日收涨13%
2021-06-23 08:13:14
6月23日消息,货运平台
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于北京时间6月23日凌晨正式登陆纽交所,上市首日开盘价22.5美元每股,较发行价19美元上涨18.4%。截止收盘,
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股价上涨2.5美元至21.5美元,较发行价涨13.16%,市值达233.58亿美元。
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回应网络安全审查:积极配合审查工作
2021-07-05 11:23:39
7月5日消息,针对被网络安全审查一事,
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回应称,积极配合审查工作,一如既往地接受监管部门的指导与监督。据悉,国家网信办今日发布消息称,网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》,对“运满满”“货车
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”“BOSS直聘”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“运满满”“货车
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”“BOSS直聘”停止新用户注册。
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二季度平台履约订单达3600万单
2021-07-27 18:10:42
7月27日消息,数字货运平台
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公布二季度平台履约订单和总体GTV数据,其中,履约订单达3,600万单,同比增长87.9%,总体GTV达到740亿元人民币,同比增长57.8%。
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:Q2履约订单量达3600万单,同比增长87.9%
2021-07-29 09:48:29
7月29日消息,日前,货运平台
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公布2021年第二季度平台履约订单和总交易额数据。数据显示,第二季度,
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平台履约订单达3600万单,同比增长87.9%;总交易额达740亿元,同比增长57.8%。据了解,
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于北京时间6月23日凌晨正式登陆纽交所,上市首日开盘价22.5美元每股,较发行价19美元上涨18.4%。
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2021年Q2收入11.19亿元 同比增长100.9%
2021-08-10 17:47:11
8月10日消息,
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今日发布其未经审计的截至2021年6月30日的第二季度
财务
业绩
。财报显示,该季度,
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总收入为人民币11.188亿元,较2020年同期的5.569亿元增长100.9%;净亏损为19.582亿元,而2020年同期为2.973亿元;非美国通用会计准则调整后净利润为9950万元,上年同期净亏损为3910万元。第二季度,
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总交易额达740亿元,较上年同期的469亿元增长57.8% ;完成订单量为3600万,较上年同期的1920万增长87.9%;货主平均MAU达到153万,较上年同期的109万增长40.3%。
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联合保险公司为用户单月理赔超500万元
2021-09-08 17:35:13
9月8日消息,
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近日发布消息,据河南省加快灾后重建新闻发布会通报,截至8月9日7时,河南本次洪涝灾害共造成直接经济损失约1337.15亿元。据悉,在河南洪涝灾害、台风“烟花”过境期间,
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平台用户保险报案环比增加32.44%,结案时间环比减少了2天。7月,通过
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旗下平台向保险公司投保的保单,保险公司共计完成近2000笔理赔,整体赔款超500万元。
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:准备1000万元救助金驰援山西受困卡友
2021-10-11 10:48:58
10月11日消息,近日,山西局部地区遭受严重雨涝灾害,国家减灾委、应急管理部已启动IV级救灾应急响应。10月10日,
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、
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党委、
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公益基金会联合宣布,准备1000万元救助金,对山西受灾地区遭受损失的卡友进行救助。
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第三季度GTV达673亿元 同比增长48.8%
2021-10-25 17:15:33
10月25日消息,今日,
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公布第三季度平台履约订单和总体GTV数据。数据显示,履约订单达3530万单,同比增长78.4%,总体交易额达到673亿元人民币,同比增长48.8%。两项运营数据均取得了较为稳健的增长,平台运营效率和网络效应优势凸显。官网信息显示,
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由运满满与货车
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两家公司于2017年11月27日战略合并成立,目前隶属于江苏
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运软件科技有限公司。
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发布首份卡车司机饮食习惯调研报告
2021-10-27 16:33:36
10月27日消息,
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2021 司机节十大卡车司机颁奖典礼昨日在南京举办。经过千余名卡车司机的激烈角逐,超百万人次投票,最终选出
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十大卡车司机。颁奖典礼上,
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发布了国内首份针对卡车司机群体的饮食习惯调研报告——《走南闯北卡车人-三餐里的牵挂》。据调研,为了准时交付货物,66%的卡车司机能够保证一日三餐或四餐,34%的卡友选择一天吃一餐或两餐。
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发生股东变更 新增CEO张晖为股东
2021-10-28 11:53:20
10月28日消息,天眼查信息显示,近日,
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关联公司——江苏
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运软件科技有限公司发生工商变更,上海细微信息咨询有限公司退出股东行列,新增张晖、马桂珍为股东。与此同时,该公司企业类型由有限责任公司变更为有限责任公司。资料显示,张晖曾在阿里巴巴任职多年,担任B2B业务的区域负责人。2017年11月,运满满和货车
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合并成立
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,张晖任联席总裁。2018年12月至今,张晖担任
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CEO。
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入股北京
邦
利德网络科技有限公司
2021-12-09 16:39:21
北京
邦
利德网络科技有限公司成立于2015年6月11日,法定代表人为张奇,公司经营范围包含技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广、技术转让;软件开发;软件咨询;计算机系统服务;设计、制作、代理、发布广告;供应链管理等。
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Q4总交易额达695亿元 同比增长22.1%
2022-01-25 21:17:59
1月25日消息,今日晚间,数字货运平台
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公布2021年第四季度平台履约订单和总交易额 数据,履约订单达3480万单,同比增长41.6%,总体GTV达到695亿元人民币,同比增长22.1%。
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董事长兼首席执行官张晖表示,两项运营数据的持续增长来自于不断提升的货运匹配能力和产品功能优化,进一步提高了用户粘性和使用频次。再次证明了其商业模式所具有的生命力和可持续性。
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接盘
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物流科技100%股权 实控人变更为张晖
2022-02-28 10:44:55
2月28日消息,企查查信息显示,近日,贵安新区
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物流科技有限公司发生工商变更,原股东
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信息咨询有限公司退出,新增
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关联公司江苏
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运软件科技有限公司为股东,持股100%。同时该公司疑似实际控制人由
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(香港)有限公司变更为张晖。企查查信息显示,该公司成立于2021年,法定代表人为白玮,注册资本为100万元人民币,经营范围包含:日用化学产品销售;汽车零配件零售;电子专用设备销售;日用百货销售等。
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2021年度营收46.57亿元 同比增长80.4%
2022-03-01 17:43:36
3月1日消息,
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发布截至2021年12月31日的第四季度及全年财报。财报显示,
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第四季度营收14.29亿元,同比增长68.1%;净亏损13.21亿元,而2020年同期净亏损为27.76亿元。第四季度,
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履约订单数达3480万,同比增长41.6%;平台总交易额达695亿元,同比增长22.1%。2021年度,
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履约订单数达1.283亿,同比增长78.8%;平台GTV达到2623亿元,同比增长50.9% 。
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助力20万斤滞销莴笋走上市场
2022-03-27 10:26:35
3月27日消息,据速途网报道,据蕊菜合作社负责人董二宝介绍,今年莴笋收成总量大概在40万斤左右,但是受疫情防控影响,近日南京、上海等地很多农贸市场都被临时关闭,成熟的莴笋受到了严重滞销。得知这一情况后,
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第一时间把董二宝的莴笋运输免费承接了下来,
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使用旗下运满满平台向广大货车司机发出了用车需求。
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牵头编制公路货运车货匹配领域首个碳减排团标
2022-04-08 10:23:19
4月8日消息,近日,
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牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》正式通过评审和发布,这标志着我国公路货运车货匹配领域首个碳减排团体标准正式出台,填补了公路货运行业碳减排核算体系的空白。对此,
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联合中国船级社,开创性地使用数据技术,结合产业现实,探寻与论证了车辆排放因子与实载率的关系,针对公路货运智能匹配系统提出了一套具有创新性和可行性的碳排放测算方法。
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