传雷军访问博世上海总部 为造车业务洽谈零部件供应

金江
2021-04-10 11:47

4月10日消息,据AI财经社报道,一名接近博世集团的知情人士透露,昨日雷军一行访问了博世位于上海的总部,或为造车业务洽谈零部件供应。

消息人士表示,无论是汽车的创新,还是产业链、零部件的创新,车企依然是扮演系统集成商的角色,这一点仍未改变。

公开信息显示,博世集团是德国最大的工业企业之一,在汽车零部件供应商中处于巨头地位。

今年3月,小米集团发布公告表示,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。公告称,对新的电动汽车业务,公司首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。

雷军在小米发布会演讲中表示,“我将亲自带队,这将是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战。”

4月6日晚间,雷军在直播中透露,小米汽车首战即决战,发布的第一辆车一定是同时期的尖端水平。同时,小米研发团队有一万多人,手机跟汽车的很多技术相通,三年后的汽车新品值得期待。

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4月9日消息,据AI财经社报道,一名接近博世集团的知情人士透露,一行今日上午访问了博世位于上海的总部,或为业务洽谈零部件供应。消息人士指出,无论是汽车的创新,还是产业链、零部件的创新,企依然是扮演系统集成商的角色,这一点仍未改变。据了解,博世集团是德国最大的工业企业之一,在汽车零部件供应商中处于巨头地位。此前,小米集团公告称,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。
2月15日消息,有消息称,小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。对此小米集团公关部门表示,对业务不予置评。但有非常熟悉小米的知情人士称,“目前看来都是不太可能的事,不是一天两天,一年两年就能成的,距离拿到资质还差很远。”2月9日,小米投资者日上提到了小米的未来目标:争取15-20年内进入世界前五。对于出车时间是否太晚的质疑,表示,汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时间都不晚。
2月20日消息,据晚点 LatePost昨日报道,小米已确定,并视其为战略级决策,知情人士称,小米或将由小米集团创始人亲自带队。在该消息影响下,当天“小米”冲上微博热搜,小米集团股价也随之直线拉升,涨幅一度扩大至10%。昨日港股收盘,小米股价涨,报港元。据悉,小米动向早已有之。次年6月,小米申请注册了小米联商标和相关图形商标。《电商报》获悉,小米不是第一家的公司。
3月31日消息,在昨晚的小米春季发布会上,宣布小米进军“”。谈及芯片缺货问题,表示,此时此刻的话不是手机芯片,是全球无论什么芯片都缺货,而且缺货可能会持续两年。小米想要进一步往前走,成为全球领先的科技公司,芯片这一战是绕不过去的。另据了解,在发布会演讲中表示,未来十年,我们将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战。
2月10日消息,在小米投资者日上,小米CEO等高管分享了小米的业务进展。表示,在今年关注的大事中,手机是主业,将继续关注高端手机。现场,还提到了小米的未来目标:争取15-20年内进入世界前五。对于2024年汽车量产是否太晚的质疑,认为,新势力比小米提前了6-7年,两年前小米做了很多访谈,认为汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时候都不晚。
表示,小米经常举办员工汽车模拟器大赛,鼓励员工考赛照、鼓励大家学漂移等等。在小米内部,爱车,学,玩的氛围也非常浓厚。
小米投资者日上,提到了小米的未来目标:争取15-20年内进入世界前五。
相信,“小米在人工智能、新材料等领域的技术优势将对汽车业务形成有力的支持。”
3月6日消息,日前作为全国人大代表在北京团全体会上表示:小米在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币,汽车研发团队超2300人。