夏华夏:美团明年有望在上海开启无人配送

拾枫
2021-04-21 11:53

4月21日消息,据新华财经报道,美团首席科学家夏华夏表示,美团明年有望在上海开启无人配送。同时,他还称,未来三五年,无人配送车体和自动驾驶软硬件系统的总成本将能控制在15万元以内。

据了解,夏华夏曾在2020世界人工智能大会上表示,美团AI已经在骑手调度、外呼机器人以及语音对话完成服务获取等方面进行了实践。对于未来的研发计划,夏华夏表示,“一些AR、VR功能,以及无人车、无人机所代表的无人配送功能,将在未来几年内落地,服务商家和用户。”

昨日,美团发布公告,公司拟通过发行可转债和配售股份的方式,募资约100亿美元(折合约776亿港元),加码包括无人车、无人机配送等前沿技术领域的研发等。

就在美团公布再融资计划的前一日,美团宣布新一代自研无人配送车已经在北京顺义正式落地运营。据悉,这是美团推出的新一代L4级别自动驾驶能力的车型。该车的发布标志着美团无人配送自研产品开始拥有标准化量产能力。

同时,美团预计未来3年,将在北京顺义、亦庄以及深圳等多地区和城市落地,实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。

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4月21日消息,据新华财经报道,首席科学家华夏表示,未来三五年,无人配送车体和自动驾驶软硬件系统的总成本将能控制在15万元以内;明年有望在上海开启无人配送方面昨日披露数据显示,截至目前,无人配送服务已覆盖20多个小区,累计配送3.5万订单,自动驾驶里程近30万公里。
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7月29日消息,方面表示,近日,南京突发疫情导致多区域隔离。7月27日,无人配送团队组建南京抗疫专项组,从北京出发赶赴抗疫一线。昨日,首批抵达的无人配送车在南京市防疫指挥部的指导,即将投入部分封闭区域,全力支援做好物资运输保障。据介绍,无人配送车拥有L4级别自动驾驶能力,续航能力强。过往疫情支援中,单车每次配送米、面、油、水果、蔬菜等约20件生活物资,可解决10户居民一天的生活用品。
4月19日,宣布,新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营。此外,目前自动驾驶团队全部驻扎在北京,规模已经从2018年的100多人扩张到300多人。2020年为积极应对疫情影响,率先在北京顺义落地无人配送服务,这也是无人配送车在室内、园区配送用户实际订单后,首次在公开道路进行配送。截至目前,无人配送服务已覆盖20多个小区,累计配送万订单,自动驾驶里程近30万公里。
再次加码自动驾驶。资料显示,毫末智行前身是长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部,2019年11月正式成立独立公司,也是长城汽车的自动驾驶核心供应商。截至目前,毫末智行团队规模近300人,在北京、上海、保定三地均设有研发中心。而在乘用车自动驾驶方面,毫末智行也将与长城汽车有更紧密的联系。未来,毫末智行还将分三阶段发展用于乘用车的自动驾驶技术。
5月7日消息,毫末智行官方发布消息称,近日,新一代自研无人配送车——魔袋20正式在北京顺义区落地投入使用,毫末智行为这款具备L4级别自动驾驶能力的无人配送车提供了生产制造服务。此次推出的新一代物流车,也是首款具备标准化量产能力的低速无人配送车。据介绍,当前,魔袋20无人配送车已经通过整车性能、综合耐久、低温寒区环境等31个项目测试。
目前,北京高级别自动驾驶示范区已在公开道路、产业园区、景区及特定场景投放了多辆新石器无人零售车,分时段提供早餐、午餐、晚餐售卖等服务;京东、等企业也在配送站、居民区及主要产业园投入近100台无人配送车,开展末端快递配送
据悉,2020年为应对疫情,率先在顺义公开道路进行无人配送。截至目前,无人配送服务已覆盖20多个小区,累计配送万订单,自动驾驶里程近30万公里。同时,2021年1月,无人机在深圳完成了面向真实用户的首条试运行航线飞行任务,截至4月中旬,相关订单已突破1000单。此外,该文章还提到,除了自研外,未来也将通过开放平台合作及投资生态布局等多种方式建立无人配送生态圈。
4月19日消息,今日宣布新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营。方面介绍称,新一代无人车能够适应全天24小时运营需求,城市道路续驶里程达到80km,能感应150米外障碍物并自动减速。目前,其初步具备标准化量产能力。截至目前,无人配送服务已覆盖20多个小区,累计配送万订单,自动驾驶里程近30万公里。