“透明账单”背后:滴滴打响司机生态优化持久战

云合
2021-05-27 17:19

近期,网约车平台公司抽成比例、分配机制、司机收入,互联网货运平台定价机制、运营规则,以及以网约车司机、快递员、外卖员为代表的灵活就业群体劳动权益保障等问题,引发媒体、广大用户以及有关各方的广泛关注。

在此背景下,在不久前的5月14日,交通运输部、网信办、市场监管总局等8部门对10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。约谈要求,各平台公司要正视自身存在的问题,立即开展整改。

作为网约车行业“一哥”,在被约谈之后,滴滴的一举一动自然备受瞩目。5月26日,滴滴网约车CEO、司机生态发展委员会主任孙枢发布了一封给司机师傅们的公开信,正式对相关焦点问题进行回应。

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孙枢在公开信中称,最近一个月里,滴滴收到了来自各方三千多条意见反馈,其中绝大部分是来自于司机师傅的。很多问题是关于收入、派单、规则的,而且实名提出了意见和诉求。这里也有师傅们谈到自己的家庭,有收获也有不易。

孙枢表示,对于收集到的所有意见建议,司机委员会已经在组织逐条梳理,分类研究,不错过任何一条中肯的批评和建议。但对滴滴而言也有一些已知的两难问题,比如有些师傅不喜欢4小时强制下线休息,滴滴目前正在寻找更好的方式来防止师傅疲劳驾驶;再比如乘客遇到急事要取消订单,师傅们觉得很气愤,滴滴也在思考在取消费之外是不是还有更好的方式能让司机和乘客都满意。

孙枢今天写这封信的主要目的,是想聊聊很多师傅都关心的收入账单透明问题。据孙枢介绍,在5月份的上一封信里,滴滴尝试把2020年师傅们的整体收入情况做了统计,给师傅们做了汇报。在滴滴方面看来,这个汇报坦诚展示了真实情况,但是出乎意料的是,很多师傅并不相信。所以这次,滴滴方面想继续透明化。未来在账单上给师傅们汇报每一单的收入和占比,以及滴滴到底拿到多少。

孙枢在公开信中详细介绍道,从7月份开始,每一位师傅都可以清晰的看到三组数字,第一组是过去7天里每笔订单的收入占比,第二组是过去7天所有订单的平均收入占比,第三组是前1天所有订单的平均收入占比。这里的师傅收入包含师傅的每单收入和每单的奖励,由于奖励(如有)是滞后12小时结算的,第二天才能到账,而且有些订单乘客未及时支付,所以查询时效性为隔天查询,即当天中午可查询前1天所有订单的收入占比明细。

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对于大家普遍关心的,滴滴拿走了30%的极端情况,孙枢表示,2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%,尽管这个比例并不高,但给司机师傅们造成了很大的困扰,他对此感到非常抱歉。

在滴滴的不懈努力下,情况已然得到了改善。据孙枢介绍,滴滴方面从5月7日开始排查至今,这个数字已经从2.7%下降到了0.03%。孙枢强调,滴滴还会全力让这个数字继续下降直至完全杜绝。未来一旦再出现,平台会主动把超出部分全额退还给师傅们。孙枢恳请广大司机及社会公众继续监督,遇到类似情况及时联系客服解决。

事实上,早在5月7日,滴滴就已回应网约车抽成质疑,称将虚心接受公众批评、持续推进公开透明,说明了平台计费规则,并公布了2020年网约车司机收入占比及平台利润率。

正面回应只是开始,如何整改以及提出具体措施才是关键,滴滴用20天时间,尽可能做到让各方尤其是广大司机师傅们满意。

目前看来,滴滴诚意满满。争议的焦点是极端抽成、定价不透明,滴滴直击痛点,用三组数据直观明了反映出订单收入占比情况。

对于司机师傅们而言,没有复杂的平台计费规则,没有让人眼花缭乱的数据,所看到的只是一个再简单不过的百分比,而这个百分比就足够让司机师傅们安心。同时,无论哪一组数字,都在很明确的告知大众,滴滴的目标从来都不是“高抽成”,而是为了在平台与司机之间寻找平衡。

一张“透明账单”让每单留存可查询,查询的是司机师傅们的收入占比,塑造的是网约车行业领头羊的责任感与担当。当然,这仅仅只是开始。诚如孙枢在公开信中所言,师傅们关心的接单奖励、平台规则和口碑值也存在不少问题,不够清晰透明,这些都需要滴滴持续改进,以求做得更好。

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孙枢在公开信结尾称,在关注司机生态的长期建设与优化的同时,滴滴也会更加关注每一位司机师傅和背后的家庭,确保师傅们的意见被看见、被重视、有改进。

这一点,的确再怎么重视也不过分。离开了司机师傅,网约车的一切都是空谈,从三千多条意见反馈绝大部分来自于司机师傅也能看出,司机师傅们是网约车行业最不容忽视的一股力量。从某种意义上来说,网约车平台得司机者得天下,滴滴对司机师傅们以诚相待,必有更大回报。

态度积极,行动迅速,效果如何暂且不论,滴滴首先给司机师傅们吃下了一颗定心丸,非常时期,稳定人心至关重要,滴滴交出了一份高分答卷。同时,也对那些针对滴滴的质疑进行了诚恳回应。

滴滴的“透明账单”问世了,其他平台想必不甘落后,当“透明账单”成为整个网约车行业玩家们的“标配”,行业的良性健康发展也就前进了一大步。

滴滴是行业领头羊,“大哥”开始行动了,场上的其他选手们也将闻风而动。

交通运输新业态意味着摸索,也就意味着不断发现和解决各种问题,滴滴正在全力以赴。

附公开信全文

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5月26日消息,滴滴约车CEO、司机生态发展委员会主任今日对外发布了一篇名为《写给司机师傅的一封信,关于账单透明》的文章 。公开信中指出,2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%,给司机师傅们造成了很大的困扰。此外,关于收入账单透明的问题,表示,从7月份开始,每一位师傅都可以清晰的看到过去7天里每笔订单的收入占比、过去7天所有订单的平均收入占比、前1天所有订单的平均收入占比。
5月8日消息,针对此前滴滴约车抽成质疑,滴滴昨日晚间发布《滴滴约车关于“抽成”的说明》,公司CEO、司机生态发展委员会主任对此进行回应。据了解,此前有声音显示,滴滴抽成超过30%,质疑其抽成过高;此外,司机端和乘客端价格比例相差过大。滴滴数据显示,2020年,滴滴约车司机收入占乘客应付总额的。
滴滴约车平台公司CEO表示,过去几年,感谢产业链上每一位合作伙伴对滴滴的信任支持,以及为整个司机服务生态的改善和发展做出的持续贡献。滴滴希望与所有合作伙伴一起共建稳定、透明、尊重、共赢的产业链生态,从而创建一个良好的司机生态,最终共同为乘客提供更美好的出行服务,建立良性的正循环。
4月21日消息,今日,滴滴宣布成立约车司机生态发展委员会,约车平台公司CEO担任委员会主任,直接向滴滴出行董事长、创始人兼CEO程维汇报。平台司机负责人刘西帝任副主任,滴滴安全、规则、产品、供需、区域,沟通、公益等部门负责人担任常设委员。据介绍,滴滴约车司机生态发展委员会将针对滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面进行探索和提升。
今年,滴滴为优化司机车主端的使用和接单体验,针对23项举措,做了“六大改善”。
表示:“从滴滴出发的那天起,我们一直深知,没有司机师傅们,就没有滴滴。我们会持续努力,让每一位滴滴师傅都有钱赚、有保障、不憋屈、受尊重,这是支撑我们努力改进的动力和目标,也是我们身上的责任。”
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