菜鸟未来一年将投入1000辆“小蛮驴”进入校园和社区

王小孟
2021-06-10 14:30

6月10日消息,在2021全球智慧物流峰会上,阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立宣布,未来一年,菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区,未来阿里将在自动驾驶领域持续科技投入提升客户体验。

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峰会上,来自浙江大学、上海交通大学、南开大学等高校代表到场,为无人车“小蛮驴”颁发了“录取通知书”,未来更多消费者将用上菜鸟驿站的无人车配送服务。程立表示,新一批全国20多所高校也陆续为“小蛮驴”发出了入校邀请,物流无人车已经成为智慧校园的主要成员。

程立还表示,阿里巴巴达摩院和菜鸟已启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。“无人驾驶技术正在成为数字时代的一项核心技术,我们相信未来全链路的无人物流配送也能实现产品化、实用化,成为数字物流的重要生产工具。”

据了解,在去年9月17日召开的2020阿里巴巴云栖大会上,“小蛮驴”正式问世。彼时,阿里云智能总裁张建锋曾透露,未来小蛮驴机器人将率先在菜鸟驿站大规模投用。

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同年10月,阿里在浙大打造全球首个纯机器人送货点位。包括小蛮驴在内的22个物流机器人进入浙江大学紫金港校区,承担双11期间浙大菜鸟驿站的包裹送货上门服务。

数据显示,2020年天猫双11期间,浙江大学的22台“小蛮驴”往返于校内27栋宿舍楼,配送了5万个包裹,为师生节省1.7万小时取件时间。

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目前“小蛮驴”已经成功在15家高校运营,服务了30万师生,单台每天最多可以配送500个包裹。

在杭州居民区仓溢东苑的菜鸟驿站,两台“小蛮驴”每天可配送300-400个包裹,服务体验比拟人工配送,满足了消费者个性化收件需要。

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菜鸟方面称,“小蛮驴”集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术,具有类人认知智能,能轻松处理复杂路况,能聪明选择最优路径。遇到紧急情况时,它的“大脑”反应速度是人脑的7倍。

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股权穿透图显示,该公司由杭州溪鸟物流科技有限公司全资持股,后者的大股东为浙江菜鸟供应链管理有限公司。此外,申通投资管理(舟山)有限公司持有杭州溪鸟物流科技有限公司12.57%股份。