阿里布阵“飞高了”组合 饿了么协同高德、飞猪决战本地生活

阿里本地生活变换战型，与美团的下半场酣战开场在即。

最近，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇发布全员信，宣布阿里巴巴将基于地理位置服务的三大业务，形成包括饿了么（本地生活）、高德和飞猪在内的生活服务板块。俞永福将代表集团分管该板块，向张勇汇报。

这也是继去年12月阿里本地生活服务公司组织架构调整后，时隔大半年进行的又一次调整。

不难看出，借助整合本地生活服务生态内的几大国民级应用，阿里希望通过板块治理提升内部组织水平，试图在竞争渐趋同质化的市场中寻觅新的想象空间，在生活服务领域找出突破口。

是形势所迫，还是“翻身”契机？

原来的阿里本地生活服务板块，是于2018年由饿了么和口碑两大业务合并而成，分别主攻到店和到家业务。然而遗憾的是，合并后的几年时间里，尽管这两大业务仍持有不小的市场份额，但仍居于美团下风。有专业咨询机构人士曾直言，其中重要的一点就是前者业务太分散。

此前，飞猪和高德独立于阿里本地生活服务板块之外发展，饿了么、飞猪、高德是平行业务，流量相对比较分散。而美团一直以来由王兴统一管理，业务是整合发展的，拥有一站式集中流量入口，相比之下，在抢占用户心智、培养用户使用习惯上，美团更具有优势。

美团遭遇监管机构反垄断调查，并因骑手和佣金等问题处于口碑劣势之际，此时或许正是阿里加大火力，集中优势攻克突破口的最好契机。

阿里如果再不对原来分散的业务进行整合优化，而是像过往一样，仅靠饿了么一个平台单打独斗的话，想要赶超美团，将会相当困难。

是“三个臭皮匠”，还是“三个担水和尚”？

重新组合后的战斗力给人带来遐想，不过，高德、飞猪并入生活服务板块之后的走向，对外界来说还存在不确定性，到底“飞猪了”这个新组合，会演变成“三个和尚挑水”的闹剧，还是会缔造“三个臭皮匠挑战诸葛亮”的传奇？个中关键，很大程度就在于这三个平台之间能否克服“水土不服”，实现协同。

对于三个平台业务协同的具体形式，业内提出的一个大胆设想是，以饿了么为主，推出一个“集成式”App，整合三个应用所有优势和资源，和美团一样，通过一站式服务解决用户的生活服务问题。

然而，这种粗放式的整合也有很大的风险，甚至可能会让三个平台同时失去原本辛苦建立的优势。短期看来，这一想法可能并不容易实现，因此，更多关注者认可的观点是，即使不是整合在一起，未来三款App单独使用，其联动性相比之前会更高。

虽然还没有对高德和飞猪定下具体的融合策略，但已经定调的是，从送餐转型为送万物的饿了么将作为阿里本地生活服务的“入口心智”。

战略层面上，阿里集团CEO逍遥子已经在2021年财报电话会上明确表示：未来阿里将继续大力建设饿了么作为本地生活服务的入口心智，一方面继续将阿里在消费领域的用户更多地转化为饿了么的用户，另一方面，不断增加餐饮服务和非餐饮服务的交叉渗透，提升用户使用多种生活服务。

此次高德、飞猪加入本地生活服务阵营后，一方面是可以打通流量。饿了么此前曾透露，支付宝、淘宝、天猫、高德等流量入口打通后，饿了么口碑商家每天可以迎来超过1亿的访问用户。

另一方面是能够弥补饿了么原先在酒旅、出行方面的短板。虽然单个领域各有巨头霸占，比如打车有滴滴，酒旅有携程，但若这两个领域的“次巨头”联合起来，其综合实力也不容小觑。

首先，高德的网约车业务因“免佣”策略被对手忌惮。此外， 基于大数据的数字地图技术，高德在市场中的优势也很明显，阿里在最新的财报里明确指出，高德已经成长为中国月活跃用户最大的移动数字地图、导航和实时交通信息服务提供商。在今年4月，高德的DAU已经过亿。

尽管近年来美团也在研发地图产品，但站在用户的角度来看，美团的地图功能，一方面体现在用户查询店铺时页面上显示的距离长度上，其视觉效果远没有高德地图呈现的店铺点位和AI图像来的直观；美团地图功能的另一体现是让用户观测骑手的路线，而这建立在顾客已经下了订单的前提下，地图功能的访问入口更深，且对激发用户做出新的消费需求效果不大。

再看阿里本地生活服务新战队的另一重要成员——飞猪，据悉飞猪目前在酒旅排名第三，仅次于美团酒店和携程，主要瞄准的是年轻消费者，相对优势是价格便宜。

今后，飞猪、高德、饿了么整合成同一个板块，或许可以迸发出更大的能量。饿了么有望打破壁垒，在基础业务之外，发挥聚合能力。有人提出，可以预想的理想状态是：三者打通后，除了可以通过餐饮、出行等高频需求场景，带动酒旅低频需求场景外，还可凭借线下出行触达自提、到店业务。

值得一提的是，此前，饿了么已经和高德就到店、外卖等方面有过几次“交往”经历，也积累了一些合作经验。2019年，饿了么口碑接入高德地图，用户在高德上可以一键直达后者的门店页面，并直接享受排号、预定等服务。之后，在今年3月初，饿了么又联合高德推出“地图找药”服务，近10万家在线药店接入高德。目前已有近300个城市实现24小时送药到家服务。

张勇表示，“面向未来，必须大胆假设，小心求证，有计划、分步骤、更耐心地进行全方位的变革”。实际上，“飞高了”组合能否实现张勇的预想的效果仍存在很大不确定性，因为新的战斗才刚刚打响，战事走向依然取决于阿里“生活服务板块”以及美团未来的策略走向。

队友之外，还有外援

这次调整升级中，除了给饿了么增加两个队友外，另外一个亮点则是同城零售这一新阵营的加入。

张勇在此次公开信中称，同城零售事业群将保留淘鲜达和本地生活新零售团队，继续由李永和负责。同城零售中的天猫超市业务相关团队和天猫进出口事业群将合并成立新的“天猫超市和进出口事业群”，由刘鹏担任该事业群总裁，向张勇直接汇报。

李永和的到来，或意味着饿了么未来将以主力的身份，去征战同城零售。实际上，早在去年7月饿了么宣布升级之时，就有业内认为，饿了么将成为阿里同城零售的旗舰。此后不久，就在当年9月，天猫超市宣布将正式接入饿了么，借助同城零售体系，双方进行深入合作，为消费者提供“一小时达”和“半日达”服务，这更是加深了业内对饿了么将和同城零售“接轨”的猜想。

实际上，当下正是阿里本地生活服务迈向同城零售最好的时机。日常生活物资原本就是群众刚需，由去年持续至今的疫情则在一定程度上助推了上述需求的线上化，同城零售也因此迎来快速发展期。比较直接的一个体现就是，今年上半年以来，饿了么平台上的生鲜、医药、日化快消等非餐饮外卖商品的同城订单暴增。

值得一提的是，阿里同城零售若成功实现和饿了么 “接轨”，除了能带给后者额外的消费需求外，在其他方面或许也能为其带来想象空间，比如“淘鲜达”。

据了解，淘鲜达是淘宝和盒马结合的产物，在推动门店运营数字化方面能力突出。截至2021年3月31日，除了高鑫零售，淘鲜达帮助42家零售连锁店开设在线门店，并帮助超过168家零售连锁店、超市和市场实现将其营销项目数字化。

因此，如果能借助淘鲜达此前在门店方面的“耕耘”成果，和这些在线门店“搭上线”，饿了么在深入商超场景时便能增加一张不小的底牌。此外，饿了么的履约能力和范围也有望令淘鲜达的服务原来的基础上得到进一步提升和扩大。

对于饿了么来说，高德、飞猪的加盟，未来阿里同城零售的资源注入，为其在这关键的窗口期实现弯道超车提供了很大的契机。一个新的加强版的饿了么，势必将和美团掀起更为激烈的市场争夺战。