百度李震宇:自动驾驶能力成为智能汽车的决胜高地

柏纳
2021-08-18 11:29

format-jpg

8月18日消息,今日,百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇在百度世界大会2021上表示:“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。”

据介绍,经过多年技术积累,百度Apollo不断将自动驾驶核心优势释放到汽车智能化领域,助力车企打造具备持续进化能力的智能汽车,为用户提供“开车放心”“停车省心”“用车顺心”的智能汽车体验。

format-jpg

据悉,百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品,已实现从行车域到泊车域的全覆盖。

今年4月,在上海车展现场,李震宇表示,2021年下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每个月都会有一款新车上市,未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。

format-jpg

此外,李震宇还宣布,百度L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里,由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城,开启量产自动驾驶真体验“城市任我行”征程。

值得一提的是,今日,在百度世界大会2021上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”的概念,并发布了Apollo汽车机器人。Apollo汽车机器人不设方向盘、踏板,具备L5级自动驾驶能力,无需人类驾驶。

format-jpg

同日,百度还发布全新升级的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”。百度方面表示,自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。百度此次推出的“萝卜快跑”,结合了Apollo过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务,加速全民无人化出行时代到来。

据了解,截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
11月22日消息,百度今日发布了截至2022年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。在百度在智能驾驶业务板块上,一方面,百度Apollo汽车智能化解决方案近期累计定点及签约金额预计达到114亿元。第三季度,百度中国最大的汽车科技公司之一深化了合作关系,将在其一款流行车型上应用ANP、AVP和高精地图。另一方面,百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑运营规模持续扩大。第三季度,萝卜快跑共提供47.4万次乘车服务,同比增长311%,环比增长65%。
5月16日消息,百度自动驾驶业务部总经理陈卓在2023中国 智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上称,百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已经超过5700万公里,并且每天以10万公里速度增长,从未发生过由于自动驾驶造成人员伤亡的重大安全事故。截至2023年一季度,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑总订单量已超过200万。在2025年左右,全球会出现在大范围内进行Robotaxi商业运营的企业。
4月18日消息,百度智行日前获得上海市首批智能网联出租示范运营通知书,正式在嘉定区启动智能网联出租示范运营。据介绍,此次上海准许百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑联合大众出租开展商业化服务,将加速智能网联汽车商业化路径的探索形成。今年3月22日,百度Apollo获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书。
10月9日消息,百度Apollo发布消息称,近日,极狐汽车百度Apollo再交付200台第五代共享无人车 Apollo Moon,萝卜快跑运力持续提升。8月,百度Apollo在重庆、武汉两地率先开启全无人商业化运营,Apollo Moon为主要车型。目前,萝卜快跑提供的Apollo Moon极狐版自动驾驶车已在上海汽车博览公园内开启全无人测试。官方资料显示,作为国内最早布局自动驾驶的企业,百度Apollo拥有业内领先的技术及成熟的自动驾驶解决方案,截至目前测试总里程超过3400万公里。
5月3日消息,百度智能驾驶事业群组产品委员会主席、智能汽车事业部总经理郭阳于近期表示,中国的智能汽车发展态势超过全球其他市场,自动驾驶技术已到大规模量产节点。他称,“智能化这么广阔的一个市场,现在就说哪些人已经把市场占领了,我觉得这是不可能的。”在国内市场,百度是最早投入自动驾驶研发的科技企业之一,百度Apollo拥有自动驾驶路测牌照150张,占到中国自动驾驶牌照的一半以上。
5月3日消息,百度智能驾驶事业群组产品委员会主席、智能汽车事业部总经理郭阳于近期表示,中国的智能汽车发展态势超过全球其他市场,自动驾驶技术已到大规模量产节点。在国内市场,百度是最早投入自动驾驶研发的科技企业之一,根据百度2019三季度的披露,百度Apollo拥有自动驾驶路测牌照150张,占到中国自动驾驶牌照的一半以上。
3月23日消息,百度日前获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书,将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。细则的发布,为百度Apollo等无人驾驶企业在浦东开展无驾驶人智能网联汽车创新应用提供了操作指引。
4月25日消息,北京首钢园·百度Apollo Park近日正式开园,百度Apollo携手百度地图、易车以及首钢园打造“AI汽车生活节”,吸引近万名科技爱好者。上述场景已经在北京、武汉、重庆、广州等城市成为市民出行的日常。活动当天百度Apollo同步发布了“AI共建营”计划,以期通过科技体验、技术交流等系列活动,让公众参与到人工智能发展变革中来。据介绍,百度Apollo Park是集研发、测试、运营为一体的自动驾驶基地,已在北上广等多座城市深耕数年。
4月19日消息,王云鹏在上任百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁后首度发布全员信。王云鹏在信中称,百度Apollo将聚焦四场硬仗——完成自动驾驶基础模型构建、萝卜快跑毛利转正并跑通商业模式、智驾智舱产品实现用户体验和性价比领先、百度地图差异化竞争及市场份额跑赢大盘。王云鹏透露,百度即将发布手车一体的地图产品,将帮助3亿汽车扔掉手机支架。
据李彦宏介绍,自动驾驶车队今年准备商业化,用户若要乘搭Apollo无人车,将要开始付费,目前百度已获得沧州市审批,其他城市则处于谈判中。截至去年底,Apollo自动驾驶测试已经服务超过20万人次。此前,今年1月11日,百度正式官宣计划组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,且吉利控股集团为新公司战略合作伙伴。随后2月,前摩拜联合创始人夏一平出任百度造车新公司CEO。