华为王军：推进车载显示进入光成像时代

9月17日消息，据新浪科技报道，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军在2021世界新能源汽车大会上表示，智能电动汽车的黄金时代正在加速到来。

在会上，王军再度重申,“华为不造车,华为帮助车企造好车。”他表示，华为帮助车企造好车主要是两种模式，首先是Huawei Inside模式，华为与北汽、长安、广汽三家进行战略合作，支持它们各自的子品牌，“近期将有多个激动人心的时刻出现，敬请期待”；其次是传统的零部件供应商模式，华为提供高品质的零部件，服务好车企客户。

王军介绍，今年华为在汽车零部件领域的研发投入超过10亿美元，研发团队超过5000人，已上市30多款智能汽车零部件产品。王军表示，华为将坚定走“平台+生态”战略，围绕自动驾驶域平台、座舱域平台和车控域平台，打造三大域的操作系统，“我们用AI技术努力实现用比特控制瓦特，我们也要持续推进从传统马力向算力的转变。”

值得注意的是，本次大会上，王军特别介绍了华为的智能车载光技术，并认为未来不排除车内通信系统将从电到光的转变。“我们把光技术应用于车，围绕人眼所及之处的场景化需求，打造AR-HUD、座椅背显、智能车灯等多款光呈像产品，改变人在车中的视觉体验。”王军介绍到，“智能车载光技术的应用，将推进车载显示从液晶屏时代进入超大屏的光成像时代。”

据了解，此前王军曾透露，今年下半年华为在苏州的创新中心将对外开放，计划每年提供5000万元的设备支持，在三年内投入300多位专家，重点围绕移动数据中心MDC、HarmonyOS智能座舱以及数字平台，构建合作生态圈。

值得一提的是，4月18日，华为车BU举办了HI新品发布会，谈及科技公司造车，王军称，不排斥任何一个造车的企业，华为跟他们没有竞争关系，希望全部都合作。

同时，王军表示，目前真的没有考虑，如果零部件业务做得足够好为什么要造车，造车也不一定赚钱。