今年的万圣节，呼唤跨境物流新答案

出海旺季即将来临，距离万圣节还有一个月时间；爆单在即，不断升温的消费季正在持续推高年末出海的最终战役。

对于不少美国人而言，每年年终的大采购早已成为节庆前最具仪式感的活动。疫情影响下的节日，太需要一点温暖的气息，有人已开始提前准备礼物和节庆相关的布置。

万圣节倒计时一个月，跨境物流成为新难题

作为第四季度“打头阵”的万圣节，Google Trends数据显示，相关搜索从8月份开始便持续热度高涨，居高不下。

在过去，这个买买买的传统节日都带来了巨大的经济效应，根据NRF Prosper Insights & Analytics进行的年度调查预测：今年消费者在万圣节相关商品上的支出预计将达到101.4亿美元的历史新高，高于2020年的80.5亿美元。

图源：NRF&Prosper Insights & Analytics预测

显然，对跨境电商从业者而言，这是不容错过的商机！

十月即将来临，万圣节正式进入倒计时一个月。许多万圣节用品如装饰物、顶饰和彩灯在美国市场已经告罄，各种服装，化妆品，配件，口罩，假发，饮料，恐怖电影，以及恐怖和新颖的物品等，也出现了销售紧缺的情况。

图源：NRF’s Annual 2021 Hallowen Spending Survey

事实上，原材料价格不断上涨，和国际海运能力的急剧下降的两大因素，造成今年节日市场供需失衡的新窘态。不争的事实是，不少美国零售商已经提前将今年的圣诞树价格提高了20%至25%，以跟进不断飙升的运输成本。

究其原因，正是始于去年的疫情，欧美港口的日常运营受到影响，加上一些港口的罢工，带来船舶延误，港口拥挤，造成了国际海运航线不断提价。国际空运也受客机资源的限制不断波动。

集装箱更成为航运失衡的标志。有数据显示，大约有10,000至15,000个集装箱滞留在加利福尼亚，更有超过50,000个空集装箱堆积在澳大利亚港口，空箱难以回笼的状况日益加剧，让跨境出海从业者处于难于抉择的窘境。

也许，处于高位的海运、空运价格还会再持续两到三年；但更重要的是，旺季将至，出海的从业者该如何解决跨境物流的棘手难题呢？

中国制造出海，呼唤跨境物流新答案

早在疫情爆发之时，全世界的制造业产能大减。短暂的休止符之后，全世界的订单像雪花一样飞到了率先控制住疫情的中国。

浙江义乌这个“世界超市”的海关和贸易商，以及“世界工厂”的广东工厂主们，早在半年前就已经开始加紧工期制作和发货，以期在今年最大的假期旺季之前向美国和欧洲国家运送旺销的商品。

据海关统计，今年前5个月，中国出口达8.04万亿元人民币（1.24万亿美元），同比增长30.1%，比2019年同期增长23.6%。

当全世界的货船都往中国开，合全世界之力从中国开启买买买模式，而海运价格持续在高位运行，这意味着高额的跨境物流成本将最终转嫁给了出海贸易商和消费者。

Pitney Bowes，稳定的物流合作伙伴

无论何时，稳定的物流通道，本地化送货乃至是退货服务，都是跨境买家和卖家的共同需求。疫情影响下的跨境物流，真正成为影响市场的关键因素。

面对中美跨境的长途跋涉，占据成本30%以上或更高占比的物流解决方案，成为直接影响消费者满意度的关键角色。

Pitney Bowes作为全球领先的物流服务供应商，拥有丰富的海上运输经验和本地化服务能力，在为全球超过90%的财富500强企业提供物流服务中、在每年超过10亿件的包裹处理量下，已经发展出了标准化、强覆盖的全美运输网络。

Pitney Bowe打通了从商品入境报关，到支干线运输，再到每一个送货地址的物流交付流程，甚至是仓储、退货返寄等完善的跨境物流及供应链服务。通过近百个包裹分拣中心，链接全美数百个运输干线，完整覆盖每一个美国邮编，缩短本地市场运量的周期时间，提升高峰期客户体验。

出海旺季来临之际，真正合适的物流合作伙伴，终将助你一臂之力！