达飞集团2021年前三季度净利111.85亿美元

11月23日消息，近日，达飞集团（CMA CGM）公布了2021年三季报业绩。财报显示，第三季度，达飞集团收入达到153亿美元，税息折旧摊销前利润（EBITDA）为71亿美元，税息折旧摊销前利润率为46.4%，净利56亿美元。前三季度，达飞集团实现营业收入384.47亿美元，EBITDA为148.64亿美元，归属于股东的净利润为111.85亿美元。

（图源航运界微信公众号，下同）

第三季度，达飞集团货运量为550万标准箱，与2020年同期相比下降了2.5%。达飞集团表示，在疫情解封后全球贸易显著反弹货量大增，2021年货运量的增长受到港口码头和内陆基础设施的拥堵的制约，导致平均航次时间延长。

此外，达飞航运部门第三季度收入达到125亿美元，同比增长101%，EBITDA为68亿美元，息税折旧摊销前利润率达到54.4%，同比增加了30%，主要得益于运价上涨，平均运费为2293美元/TEU。其物流部门第三季度收入达到29亿美元，比2020年第三季度增长55%，EBITDA增长63%，达到2.74亿美元。

据报道，达飞集团继续进行数字化转型，通过与CEVA Logistics基华物流合作开发数字平台，使客户能够在全球范围内拓展业务，创造新的商业机会。

第三季度，达飞集团收购了西班牙铁路货运运营商大陆铁路（Continental Rail），而CEVA Logistics收购了哥伦比亚Cargex货运公司，以增强其在拉丁美洲的供应。

达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示，本季度达飞取得了非常好的财务业绩，能够继续发展并加快转型。在全球供应链空前紧张的情况下，达飞首要任务仍然是为客户提供全面解决方案，满足客户日益增长的航运和物流需求。达飞将继续进行投资，以加强其航运、港口和空运物流网络。

值得一提的是，自2017年以来，达飞集团投资使用液化天然气（LNG）的双燃料船舶，以减少大气污染物排放。截止到目前，达飞投入营运的“e-甲烷READY”的船舶达20艘，预计到2024年底将达到44艘。

此外，法国达飞通过其两家子公司CMA terminals和Terminal Link（合资企业）持有27个国家49个码头的股份。达飞空运公司（CMA CGM AIR CARGO）于2021年2月启动，目前运营四架空客A330-200F，并将于2022年春季接收两架新飞机。

达飞集团表示，未来几年将继续发展其空运货运业务，并订购了四架空客A350F，达飞空运将通过这些新飞机开辟新的航线。空客A350F运力超过100吨，航程约9000公里，将使达飞空运公司能够加强其长途运输能力，更好地满足客户及其市场的需求。