达达集团杨骏等出席CNBC全球科技大会 就“数字化进程加速”发言

12月3日消息，12月1日-2日，2021CNBC全球科技大会（East Tech West）在广州南沙举办。达达集团联合创始人、董事兼首席技术官杨骏作为重要嘉宾受邀出席，并参与“数字化进程加速”圆桌讨论。同台嘉宾包括京东集团副总裁、京东物流智能供应链平台部负责人王强、微信支付行业产品运营部副总经理雷茂峰等。

（图源：极客网）

杨骏在交流中表示，为产业互联网赋能升级的能力及供应非常关键，是下一阶段数字化增长的基石。凡是在数字化进程中有远见、有投入的零售商，相较同行能力和业务更为领先。达达集团为品牌商、零售商提供技术、流量、营销和运营支持等的一体化数字解决方案，赋能实体零售实现降本增效以及销售业绩提升。

根据杨骏所述，今年双11前夕，由京东和达达集团携手打造的京东小时购业务正式发布。随后，京东APP首页正式推出“附近”频道，基于消费者所在地理位置，为其提供附近3-5公里全品类门店优质商品即时送达的“小时购”服务。

（图源：极客网）

京东APP的“B2C+即时零售”双首页模式让消费者在电商和实体门店购物之间自由切换。这意味着，从日常百货、药品到电子商品、家用电器、美妆和服装等所有商品，几乎都可以通过一个值得信赖电商APP即刻获得。对于实体零售商来说，小时购帮助他们实现数字化并拥抱网络平台。

此外，达达集团旗下达达快送基于即时零售和即时配送协同发展，已构建起“仓拣配”全链路即时履约服务能力，深入履约链条上游的仓储和拣货环节，全方位赋能零售商。在仓、拣环节，首创达达拣货，以众包拣货模式解决商家拣货难问题。在配送环节，达达快送通过即时配、落地配两大本地配送场景服务全行业。

杨骏还提到，随着社会老龄化工作人口逐渐下降，而订单配送需求持续爆发运力需求大，无人配送将成为未来趋势。目前行业中诸多公司已聚焦于无人配送车制造及智能驾驶能力，达达集团作为无人配送生态的搭建者，为接入的合作伙伴提供大量即时配送订单及运营工具，推动无人配送实现常态化应用。

目前，京东物流、白犀牛的无人车已接入达达无人配送开放平台，利用数字化运营管理工具优化运营，共同服务于山姆会员商店、七鲜超市、永辉超市等线下真实消费场景。超万份订单已通过无人配送车送达用户手中。

（图源：极客网）

对此，杨骏表示，在无人配送商业化进程中，骑手与配送车之间的协同是未来探索的重点和难点。虽然相比传统运力，无人配送车在规模化应用下具备配送成本更低、载重量更高、稳定性更强、安全性更高等特点，但其并不能在所有场景中取代骑手。有了无人配送车的协助，骑手可以将工作重心放在消费者沟通上，更好地提升满意度。