王化辟谣“小米双线造车”：没有此规划 会通过官方渠道同步造车进展

12月14日消息，昨日，有媒体报道称“小米集团双线造车”。今日早间，小米公关部总经理王化在其个人微博就该传言进行回应，王化称，第一，小米没有双线造车规划；第二，智米是一家小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策。

另外，小米就报道了解到智米公司造车的相关信息，第一时间进行了解，智米公司出于兴趣研究电动车，组建了一个小团队，在做非常早期的工作。

与此同时，王化表示，感谢大家对小米造车的关注，他们会在合适的时间通过官方渠道和大家同步造车进展。

据了解，此前，媒体称，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。此外，有汽车设计公司已经在和智米接洽，对接整车设计工作。

消息人士透露：“智米的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立，未看到小米行政体系对智米科技的明显支持。

值得一提的是，据小米官方披露的造车进展来看，今年9月1日，小米汽车正式完成了工商注册，当时，小米汽车团队搭建起近300人的团队。目前，小米第三季度财报显示，小米汽车团队成员已超过500人，同时财报中还指出，小米的智能电动汽车预计将于2024年上半年正式量产。

值得注意的是，今年11月，小米宣布小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将落地于经开区，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中，一期和二期工厂产能分别为15万辆。