消息称百度副总裁储瑞松接管智能汽车业务

12月20日消息，据腾讯新闻《深网》报道，从多方知情人士处获悉，百度智能驾驶事业群（IDG）的员工与资产今年已陆续由百度集团相关主体公司转入几家百度全资子公司，如阿波罗智能技术（北京）有限公司、阿波罗智能科技（北京）有限公司、阿波罗智联（北京）科技有限公司等。

在今年一季度IDG全部转入新主体后，一些商业化部门需要制定并完成年度营收指标。这意味着被百度“养”了7年的IDG需要开始自己赚钱养家。今年9月，原负责百度B2B SaaS业务的集团副总裁储瑞松轮岗至IDG，任IDG智能汽车事业部总经理，全面负责智能汽车业务，向李震宇汇报。

据了解，IDG主要包括自动驾驶、智能交通、智能汽车（包括车联网业务和L2+辅助驾驶业务等）三块业务。在储瑞松加入后，IDG智能汽车事业部的组织架构进行了新一轮调整。

原车联网事业部改为智能汽车事业部，新设交付相关业务部门，原部门内负责项目交付工作的团队拆入新交付业务部，原部门内的部分商业化团队拆入GTM部门（即商业部）。原先直接向李震宇汇报的原车联网事业部总经理苏坦改为向储瑞松汇报。

与此同时，智能汽车事业部的业务战略也发生了改变。据一位IDG人士表示，百度智能汽车产品将由主线研发改为为规模化交付，即从原先根据车企需求的定制化生产改为生产开放SDK的标准化产品，对标腾讯生态车联网TAI。储瑞松在IDG内部表示，新产品开发只有达到规模化交付，才能算是成功了。

公开资料显示，南京大学计算机本科毕业，美国加州大学伯克利分校和哥伦比亚大学的MBA学位。2010年-2019年就职于SAP（思爱普），曾担任负责全球中小企业产品线的高级副总裁，和负责SAP核心ERP产品（S/4HANA）全球研发和云转型的高级副总裁。

2019年，储瑞松入职百度任集团副总裁，负责B2B SaaS业务，接手了前百度高级副总裁向海龙任职期间发布的最后一款产品，客户关系管理软件“爱番番”，截至目前，百度未曾单独公布该软件的业绩。