全国门店突破300家！盒马蛰伏五年终亮剑！

1.“苦苦探索”的五年

赶在元旦前，盒马全国门店突破了300家。

今年12月，盒马迎来了开店潮。12月18日，位于南京江宁区街道麟珑汇的第300家盒马鲜生落地，比其预期提前半个月达成了今年的开店目标。

说起“新零售”，这一词汇还是由马云2016年在阿里的云栖大会中提出的。马云提出后，新零售成为一时间的热词。腾讯、京东、美团等巨头快速布局，阿里的亲儿子“盒马鲜生”也在这时应运而生

“3公里30分钟送达”“悬挂链”“堂食海鲜”，作为阿里新零售的试验田，盒马鲜生一路爆红。

2018年，盒马就进驻了19个城市，开出100多家门店。但到了2019年，伴随着品质、管理、关店等问题的出现，盒马的扩张按下了暂停键。

沉寂3年，直到今年6月，盒马才重启了扩张计划，在郑州开出了首家门店后，又进驻合肥、济南和南昌。7月，盒马成立了盒马邻里事业部，也就是盒马NB（Neighbor Business）。

12月，盒马在广州、南京、武汉、长沙、杭州等城市开设14家盒马鲜生门店，平均两三天就会开出一家新店，这意味着盒马又重新进入到了新的冲刺阶段。

同时，盒马还在探索多元化布局，对标会员店的头号玩家Costco，大力扩张盒马X会员店，先后在京沪两地开出近10家门店。 

背靠阿里的盒马，经过这几年的不断探索，也找出了适合自己的发展路线。

2.线上线下同步发展

2019年下半年开始，盒马抛弃“舍命狂奔”的模式，进入新业态、产品、供应链的打磨迭代。

总裁侯毅表示，“盒马今天要回到零售的本质，开零售业需要的店，不是原来电商要的网络均衡布局的店，这是5年来的教训。”

此前，盒马主打线上业务，因为在上海、北京打工人多，大多数人没有时间线下购物，所以线上反响很好。但是到了其他二三线城市城市，没有上海、北京这么多人在线上购物，发展就不如预期。

鉴于此，在今年开的新店内，盒马花了大量时间做线下体验店该做的事情，包括灯光、货架颜色、设计。同时，盒马的开店思路也从城市全覆盖改为聚焦新区、核心商圈密集开店。

五年来，盒马采用“线上+线下”的新零售模式，至今已推出了多种业态形式，包括盒马鲜生、盒马菜市、盒马mini、盒小马、盒马跨境Go、盒马烘焙、盒马X会员店等。

而在阿里内部，盒马也从体系内事业群转变为一家独立公司，需要自负盈亏。盒马总裁侯毅将其比喻为“从内环跑向一环”。

这一调整给予了盒马更大的自主权，同时也具有较大的风险，即能否在自负盈亏背景下直面市场竞争。

重启开城后，盒马从单一模式走向多业态发展，与Costco、山姆正面交锋。其战略定位最大的调整便是从主做线上到重视线下，回归实体零售业本身。

侯毅此前在采访中也明确表示，盒马最终会变成多业态协同发展的，围绕生鲜快消品一站式购物的解决方案提供商。

“与从前的本质区别是，希望能够更加独立地适应市场发展，自身具备造血功能。”

目前，盒马形成了盒马鲜生、盒马X会员店和盒马邻里三条增长曲线。

盒马邻里是直营，类似社区团购，但没有所谓的团长角色，用户前一天下单，盒马连夜从中心仓配送至自提点，用户第二天可以自提。

以盒马鲜生为主，做高频生鲜到家到店的业务；用盒马X会员店，对中高端付费会员消费市场进行补充，拓展更多非生鲜品类的载体；再利用盒马邻里向下突围，这是盒马未来的打法。

3.盈利提上日程

据《晚点latePost》报道，2019年底盒马从独立板块下降至事业群子业务板块的原因是盒马的盈利能力和GMV增速不达预期，年中绩效考核中只拿了3.25分（阿里绩效评估中最低得分）。

而在今年9月QuestMobile发布的调研报告中，盒马月活跃人数也以2342万人居于月活跃人数3471万人的叮咚买菜之后。

在此背景下，盒马急需通过盈利来证明其模式能够跑通，而不是烧钱做市场。

侯毅也表示整体盈利已在计划中，“我是做传统零售出身的，做企业不赚钱总归觉得是耻辱”。

这五年间，在资本和巨头的集体探索下，整个赛道的格局和气象也在不断变化。2020年疫情爆发瞬间点燃“宅”家经济，行业规模短时间内迅速扩大，进入到野蛮生长阶段。

受疫情影响，生鲜电商成为风口。艾瑞咨询数据显示，2020年中国生鲜电商行业规模达4585亿元，较2019年增长了64.0%，生鲜电商市场的行业前景巨大。

但从财报来看，靠“烧钱”跑出来的生鲜电商企业们，如今也都在亏损。每日优鲜2021净亏损9.74亿元，叮咚买菜净亏损超过20亿元，生鲜电商企业的日子似乎并不好过。

野蛮生长，一味地烧钱换市场，再加上监管的打压，不少企业就此倒下。

每日优鲜CEO徐正就曾公开表示过：“生鲜电商绝不只是模式之争，归根到底是是否有坚决采取精细化运营，在全链条的每一个环节降本增效，把钱当钱、敬畏每一分钱”。 

行业经历洗牌发展到至如今的稳定期，每家企业都在思考要如何筑起自己的护城河。

再看盒马，这两年花了很大功夫对供应链进行升级和强化，建立了大量盒马村和农业直采基地。到2020年底，其自有品牌占比已经超过20%，在X会员店中，比例更是高达40%，盒马用一年时间打造了2万多款新品，其中自有品牌更是超过6000款。

众所周知，产地和供应链是品牌和产品创新的关键。由此看出，盒马这次扩张不是一时兴起，而是厚积薄发，有备而来的。

大胆试错的盒马从前踩了不少“坑”，从“舍命狂奔”到“保命探索”再到如今的“自负盈亏”，盒马也将迎来属于它的时代。