哈啰李开逐:五年内成两轮智能电动车第一 营收有望超共享业务

金江
2021-12-22 15:45

12月22日消息,近日,在的哈啰电动车科技战略发布会上,哈啰电动车发布了包括旗舰款产品ME70在内的4个电动车新产品。哈啰出行执行总裁李开逐在接受采访时表示,希望未来三到五年成为行业第一的两轮智能电动车企业,届时电动车业务的营收也将超越当前的主业共享业务。

format-jpg

图源:电动车头条

谈及入局两轮电动车行业的原因,哈啰出行执行总裁李开逐表示,如果造跟原来完全一样的车,别人已经做得很好了,你不一定要去做。但当前两轮电动车行业正经历着与汽车行业类似的新的变化,一是新国标对电池的要求,重量要轻,就是要锂电化;另外两轮电动车像汽车一样,要变成一个跟人交互的智能终端。这些维度,就像功能手机演进到智能手机的逻辑。

在他看来,传统电动车品牌在制造、供应链等方面可能拥有优势,而哈啰在对用户侧的理解,对智能硬件的技术沉淀,什么样的智能是能真正给用户带来好的体验和好的用车感受的,这是哈啰的优势。

format-jpg

图源:电动车头条

除了产品之外,哈啰也在用新零售模式对电动车的传统销售渠道进行改造。简单可以总结为“线上下单、线下提车”,通过其专卖店和线上电商旗舰店卖车,改变传统的销售代理模式。李开逐透露,哈啰电动车门店数量已超3000家,2021年销量预计将达到60万辆以上。

制造方面,哈啰电动车已在无锡和天津分别建立了智能电动车生产基地,规划年产能超过300万辆,天津工厂将于本月末投入生产。

当前,哈啰的主营业务仍旧是共享出行业务,收入占比最高。李开逐表示,共享业务的市场竞争态势已经趋于稳定,而电动车是一个朝阳业务,希望未来两三年或者三到五年做得比共享业务规模还大。

format-jpg

图源:电动车头条

值得一提的是,此次发布会上,哈啰电动车发布了4个电动车新产品,其中ME70是旗舰款产品。该车型搭载VVSMART超连网车机系统2.0,配备汽车级车载OBC快充,72V-44Ah大容量汽车级动力锂电池+BMS,最远续航200km。

哈啰ME70能够实现全车无钥匙操作,全车快捷无感解锁,手机智能操控功能迎来升级,包括远程开关锁,监测电量等等。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
12月22日消息,近日,哈啰出行执行总裁在接受采访时表示,希望未来三到五年成为行业第一的两轮智能电动车企业,届时电动车业务的营收也将超越当前的主业共享业务。谈及入局两轮电动车行业的原因,哈啰出行执行总裁表示,如果造跟原来完全一样的车,别人已经做得很好了,你不一定要去做。
4月1日消息,据消息人士称,哈啰出行将于近期发布超连网车机系统以及支持该系统的智能电动车,正式进军两轮造车。哈啰出行执行总裁在去年年底表示,将切入两轮电动车业务,推出智能两轮“新物种”。据哈啰内部人士透露,哈啰电动车产品在内部获得了最高级别的支持,以及软硬件研发全力投入,并且其开发的两轮软件系统是行业首创。此外,自行车协会公开数据显示,国内两轮电动车用户已达3亿,日出行频次约为7亿次。
由北京赛迪科技产业有限公司和哈啰出行联合主办的“两轮绿色出行高质量发展研讨会”在北京举行。
据晚点 LatePost报道,哈啰出行总裁近期在公司内部的分享体现了这家公司期望在两轮业务之外,寻找下一个业务增长点。
12月24日消息,据报道,今日,哈啰出行执行总裁宣布,哈啰出行将发起聚焦绿色低碳出行领域的产业投资基金。该基金总规模30亿元,其中首期募集规模10亿元。在投资策略上,基金将关注产业协同,以参股型投资为主,不进行控股型投资。据了解,目前,哈啰两轮出行领域已经构建了完整的生态链,哈啰上游制造业伙伴已经接近500家,涵盖锂电池、半导体、通讯等超20个产品类别。
7月20日消息,据界面从接近哈啰出行高层人士处获悉,近期,哈啰旗下的小哈换电业务完成了数亿元人民币的融资,大湾区基金、磐谷资本、慕华资本等参与到本轮投资中。2019年6月,哈啰联合蚂蚁金服、宁德时代首期出资10亿人民币成立合资公司,推出定位两轮电动车基础能源网络的“换电服务”,哈啰联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。去年11月,哈啰出行执行总裁宣布,旗下换电业务正式品牌升级成为“小哈换电”。
在论坛上,哈啰出行执行总裁宣布,哈啰出行将发起聚焦绿色低碳出行领域的产业投资基金。