Lazada快递货车司机罢工 因取消快递员底薪制度

1月5日消息，日前，Lazada平台的数十名快递货车司机聚集在北赖站进行和平请愿，抗议该公司新调整的合约将他们的收入大幅削减，并扬言即日起暂停出勤。

司机们表示，为了获得这份工作，他们都是自己出钱购买的货车，每月需要偿还贷款、维修费和油费等，但该公司推出的新合约非但不能提高他们的收入，相反会让他们每月少赚几千令吉，这将使他们难以生存。

他们表示，Lazada在去年12月31日突然更新佣金制度，并在今年开始执行，这让他们没有准备，如果早知道会是这样的情况，起码他们就不再购买新车。

其中一个司机表示，新制度对摩托车快递员的影响不大，但对于货车司机打击极大，因此他们多数是自购货车，每月要承担庞大的开销。他还称，之前只要他们完成公司规定的送货包裹数量，每天就有80令吉的底薪，超过的还有佣金，按照平均每月出勤26天计算，大概可以获得4000多令吉的收入。

据悉，Lazada新公布的政策显示，自2022年起1月起，快递员将取消底薪制度，在佣金方面，不到2公斤的包裹，每个佣金1令吉11仙，而2-40公斤的包裹，每个佣金1令吉64仙。

值得一提的是，据Lazada公布的最新数据显示，Lazada年度活跃消费者（AAC）在过去18个月中增长了80%，达到1.3亿；月活用户（MAU）在过去18个月中也增长超过70%至1.59亿。

截至2021年9月为止的过去12个月，在东南亚六大国家运营的Lazada交易总额（GMV）已历史性的突破210亿美元，且质量持续改善。

Lazada集团CEO李纯在阿里巴巴投资者日上表示，Lazada将持续打造区域最好的电商数字生态系统，帮助更多的东南亚本土商家成长，目标于2030年服务3亿东南亚消费者。