嘀嗒出行蓝多多发布“四轮零碳出行解决方案”定位

金江
2022-04-22 16:53

4月22日消息,近日,嘀嗒出行首次详解了嘀嗒碳中和品牌——“蓝多多”的定位和愿景,在行业侧,提出“四轮零碳出行解决方案”的定位,在用户侧,提出“顺风碳中和”的口号,通过打造两位一体的蔚蓝愿景,更有效助力国家碳中和。

format-jpg

据介绍,“蓝多多”,是嘀嗒出行于去年第二届国民顺风日提出的碳中和品牌概念,寓意是我们在一起,为了蓝天下的山川、湖海和大地,每个人一点点,一天天,擦亮蓝天。如今,“蓝多多”已成为嘀嗒碳中和的代名词。去年6月,嘀嗒出行发布“蓝多多计划”,成为移动出行首个帮助顺风车用户认证个人碳资产的平台。后续,嘀嗒出行将持续创新更多用户端互动形式,打造用户端碳减排的长效激励机制。

据悉,作为四轮移动出行的主体,出租车市场份额占比近七成,但目前平均空驶率超过30%。作为数字化扬召的开创者和领军者,嘀嗒出行用科技赋能和模式创新,推动传统出租车行业数字化转型升级,给市民提供更好服务质量的同时,运用大数据、智能算法等手段,帮助出租车提升营运效率,从而实现碳减排。

format-jpg

此外,为了让用户更细腻地感受与地球和蓝天的连接,嘀嗒出行以“蓝多多,是我爱地球的承诺”为主题,发起了写诗活动,邀请低碳出行同路人,为地球写下三行诗,表达对地球的祝愿和承诺。

据了解,2021年6月,嘀嗒出行发布碳中和规划全景图,通过挖潜增效、共享集约、科技赋能、模式创新四大差异化路径,从主体业务、行业助力和社会影响三个维度,来推进“零碳出行”愿景的落地。

去年12月,嘀嗒出行参与编制的《标准》通过审核,成为国内首个顺风车碳减排测算团体标准,填补了国内核算体系相关领域的空白,也让广大用户的顺风出行碳减排贡献,能够被科学测算和认证。而此次嘀嗒出行对“蓝多多”定位和愿景的深度解读,既是对平台碳中和路线的又一次深化,也展现了与行业和用户共创碳中和愿景的路径经验积累。

format-jpg

值得一提的是,日前,针对蔚来创始人李斌辞任嘀嗒出行董事一事,嘀嗒出行方面今日向多家媒体表示,李斌没有辞任嘀嗒出行董事,只是辞任嘀嗒出行下属公司北京畅行信息技术有限公司的董事,属于正常组织调整。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商派观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
6月7日消息,6月6日,嘀嗒出行正式发布“Project Blue More多多计划”。
4月22日消息,近日,嘀嗒出行首次详解了嘀嗒中和品牌——“多多”的定位和愿景。据悉,“多多”,是嘀嗒出行于去年第二届国民顺风日提出的中和品牌概念,寓意是我们在一起,为了蓝天下的山川、湖海和大地,每个人一点点,一天天,擦亮蓝天。
2月3日消息,近日曹操出行APP端已上线“助老模式”,老年用户只需将APP更新到最新版本,更新后在APP侧边打开“助老模式”,即可实现一键叫车。此外,还可通过绑定亲友的账户,使用亲友的账户完成支付。据《电商报》了解,去年 11 月,嘀嗒出行 App 针对老年人出行打车,上线了 “一键叫车” 功能,帮助老年人在手机上使用网约车服务。
4月1日消息,嘀嗒出行公告,公司负责产品开发的副总裁黄睿敏因家庭原因递交辞呈,辞去所有职务。相关辞任自公告日期起生效。段剑波将接任其职责。黄睿敏已确认与董事会无分歧,亦无其他需股东垂注事宜。
3月26日消息,嘀嗒出行创始人、CEO宋中杰透露,推出更低价的顺风车产品,是嘀嗒出行未来发展的主要方向。“从业务发展的实质来看,中国的顺风车本质上一定要满足真顺路和低价两个特性,嘀嗒出行一直在践行推动中国真顺风发展。比如去年推出的站点拼车,通过大数据和算法描绘拼车路线的上/下车点,为车主标识出最顺路的上/下车点,同时价格比常规顺风车低20%-50%,进一步降低了乘客的出行成本,目前已取得积极进展,很快将推送全新升级版本。”
3月23日消息,嘀嗒出行近日发布2024年全年财报。财报显示,嘀嗒出行2024年营收为7.87亿元,较上年同期的8.15亿元下降3.4%;毛利为5.67亿元,较上年同期的6.05亿元下降6.3%;毛利率为72%,上年同期的毛利率为74.3%。嘀嗒出行2024年净利为10亿元,较上年同期的3亿元增长234.4%;经调整净利为2.11亿元,较上年同期的2.26亿元下降6.6%。
1月25日消息,根据嘀嗒顺风车大数据预测,今年春运跨城顺风车的下单占比,预计将从1月14日(春运开始第一天)的近四成(39.8%)增至1月25日的近五成(49.8%)。其中2月3日(正月初六)将达到整个春运期间最高值,超过55%。