嘀嗒出行参与编制的首个顺风车碳减排团体标准公开

4月25日消息，据央广网消息，近日，嘀嗒出行与联合编制方中国船级社质量认证公司、上海宝碳新能源环保科技有限公司正式公开《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（以下简称《规范》）全文，公众可通过全国团体标准信息平台官方网站进行查阅，这也是顺风车领域首个碳减排团体标准首次面向社会开放。

据了解，《规范》提供了私人小客车合乘出行项目的温室气体减排量评估技术规范，包括术语和定义、项目边界的确定及排放源识别、减排量计算、监测及数据质量管理以及减排量评估报告的编制等五大方面。适用于在实现与基准线情景相同出行里程的情况下，通过私人小客车合乘出行活动而实现温室气体减排的情景。

根据顺风车碳减排团标，一定时期内因减排项目产生的减排量计算公式为：ERy=BEy-PEy。其中ERy代表第y年减排量（tCO2）；BEy代表第y年基准线排放量（tCO2）；PEy代表第y年项目排放量（tCO2）。

项目排放量包括两部分，即合乘出行产生的排放量以及平台运营消耗电力产生的排放量。

基准线排放是指合乘出行不存在时，车主与乘客均按照原有方式出行产生的排放。该《规范》中的基准线排放充分考虑了顺风车场景特殊性，即乘客在未选择顺风合乘时，所选择的各种替代出行方式的比例，最终加权平均得出基准线排放。

而车主的基准线排放量由项目合乘产生的实际排放量除以绕行系数获得。绕行系数定义为：车主在项目情景下的出行里程与基准线情景下的出行里程之比。

据报道，目前，交通运输行业的碳减排路径，主要包括运输结构优化、运输装备改造、效率提升和能源转换这几块。顺风出行通过提升顺路车辆的空座利用率，来降低人均出行碳排，本质上属于效率提升。

嘀嗒出行期待，通过联合公开顺风车碳减排的算法模型和测算逻辑，能为整个顺风车行业测算碳减排值提供更多科学算法支撑，形成行业合力，让顺风车这一绿色低碳出行方式在助力国家碳中和方面发挥更大作用。

下一步，嘀嗒出行将联合推进探索《规范》的深度应用，让顺风车行业在助力各省市双碳目标加速实现、以及全民绿色低碳意识进一步普及方面发挥更大作用。