济南市高新区推行“路长制”规范共享单车

5月26日消息，近日，在高新区静态办指导下，济南高新区各共享单车企业推行“路长制”，进一步提升辖区共享单车管理水平。

据介绍，“路长制”是高新区静态办为了进一步提升辖区共享单车管理水平，提高共享单车调度效率，联合各家共享单车企业推行的管理制度。“路长制”以“细化网格、道路实名、责任到人”为原则，由共享单车运维员担任路长，实名对应到每一个路段，任何一个路段出现需要处理的调度案件，“路长”就是第一责任人。

据悉，高新区将辖区细化成不同的网格，每个网格安排固定的运维人员全权负责，并且搭建了管理部门与企业之间的高效沟通机制。出现调度案件，主管部门可以直接联系对应的“路长”直接去处理，大大提高了共享单车管理效率。

值得注意的是，截至目前，高新区“路长制”供设置18个道路网格，“路长”26人，覆盖辖区内所有运营区域。根据哈啰提供的数据，济南高新区秩序类投诉和用车需求投诉相比去年5月份减少了近50%。

值得一提的是，近年来，针对共享单车乱停乱放问题，全国多地都采取了许多措施。此前，编辑从沈阳市城乡建设局了解到，2022年沈阳将根据市民的实际需求，计划增设、调整、优化共享单车停车点位1万处。

此外，该市还组织单车企业积极提高运维力量投入，日均动用运维人员1300余人、运维车辆250余辆，日均完成车辆整摆1.6万余辆，车辆调配1.2万余辆，在保障市民用车的同时，确保车辆运行井然有序。