小米汽车公开“热管理系统及车辆”专利 可保证动力电池进散热需求

9月9日消息，天眼信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请公布一项“热管理集成单元、热管理系统及车辆”专利。申请公布号CN115000570A，申请日期为2022年5月31日。

专利摘要显示，本公开涉及一种热管理集成单元、热管理系统及车辆，本热管理集成单元，包括多通阀、第一泵和第二泵，以及均连接于多通阀的第一接口、第二接口、第三接口、第四接口、第五接口、第六接口和电池冷却器；第一泵设置在第六接口与多通阀之间的流路上；第二泵的第一端口与第一接口和多通阀连接，且第二泵的第一端口能够选择性地与第一接口或多通阀导通，第二泵的第二端口与第三接口和多通阀连接，且第二泵的第二端口能够选择性地与第三接口或多通阀导通。

本热管理集成单元能够将闲置的第二泵作用于对动力电池散热，从而不需要单独增加泵的数量，能够节约制造成本，同时保证在动力电池进行超级快充时的散热需求。

专利信息显示，此前，该公司一项“热管理系统及汽车”专利获授权，授权公告号CN217259491U，申请日期为2022年3月16日。

专利摘要显示，本公开公开了一种热管理系统及汽车，属于热管理领域。该空调室内机包括压缩机、室内换热组件、室外换热组件、第一节流器和第二节流器；第一节流器的第一端口与室内换热组件的第一端口相连，第一节流器的第二端口与室外换热组件的第一端口相连；第二节流器的第一端口分别与室内换热组件的第一端口和室外换热组件的第二端口相连，第二节流器的第二端口与室内换热组件的第二端口相连；压缩机的第一端口与室内换热组件的第三端口相连，压缩机的第二端口与室内换热组件的第四端口相连；室内换热组件的第一端口，可选择性地与第一节流器或者第二节流器导通。本公开能够增加功能的多样性，并提高能效比。