马士基与西班牙政府签署合作协议 探索大规模绿色燃料生产

宋妤
2022-11-04 16:30

11月4日消息,马士基近日与西班牙政府签署了一项合作总协议,以探索在西班牙大规模生产绿色燃料的机会。该协议的签署标志着双方合作的一个重要里程碑,协议中拟定的项目旨在探索如何覆盖从可再生能源到船舶燃料补给的整个价值链的可行性。如果项目全面实施,每年可提供多达200万吨的绿色燃料。

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马士基首席执行官Soren Skou表示,“我们正处于气候紧急状态,我们需要加快绿色燃料的供应。我们非常高兴与西班牙政府一起探索绿色燃料,因为该国具有帮助我们解决绿色燃料供应这一挑战的关键特点。与此同时,西班牙拥有大量的可再生资源,并位于主要航运路线沿线。”

西班牙政府主席Pedro Sánchez 表示,“该项目与西班牙的再工业化战略、公正转型战略和绿色氢能路线图完美契合,并在实现欧盟脱碳的共同承诺方面取得了进展。同时,它还将加强与丹麦的经济、政治和商业联系。”

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值得关注的是,目前,马士基与西班牙政府正在审查安达卢西亚和加利西亚地区的生产机会,该项目总体有可能创造多达85000个工作岗位,包括建筑和临时职位。

值得一提的是,在加快绿色运输方面,今年10月,马士基宣布与韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)签署协议,再次订造6艘大型以绿色甲醇为燃料的集装箱船,该批船舶每艘运力约为17000标箱(20英尺集装箱),将等量替换到达生命周期的船舶运力。这6艘17000标箱的船舶将于2025年交付,并挂丹麦船旗,新船均属于马士基船队更迭计划的一部分。

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除此之外,今年8月,马士基还与合肥德博生物能源科技有限公司签署合作意向书以采购绿色甲醇,从而保障公司第一代大型绿色集装箱船舶燃料供应。根据合作意向书,德博将生产年产量为20万吨的绿色甲醇,预计该项目于2024年9月投入商业运营。

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值得关注的是,这6艘17000标箱的船舶将于2025年交付,并挂丹麦船旗,新船均属于马士基船队更迭计划的一部分。据了解,马士基已经为所有业务设定2040年实现净零排放的目标。为确保取得重大进展,马士基同时设定了2030年切实可行的近期目标, 其中包括马士基集装箱船队单箱温室气体排放比2020年减少50%以及仅接受可使用绿色燃料运营的新船订购原则。
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8月16日消息,8月15日,马士基合肥德博生物能源科技有限公司签署合作意向书以采购绿色甲醇。此意向书的签订,是继今年3月马士基宣布在华中集安瑞科控股有限公司和绿技行(上海)科技发展有限公司签署合作备忘录后的又一举措。根据合作意向书,德博将生产年产量为20万吨的绿色甲醇,预计该项目于2024年9月投入商业运营。德博使用的生产原料为农林业废弃物,将采用热解气化合成技术路线制备甲醇。马士基承诺对该燃料进行采购。