同程旅行自驾游报告：近七成用户选择自驾出游

11月23日消息，同程旅行联合汽车之家发布《2022年自驾旅行报告》。报告显示，随着国内自驾旅行热度的逐渐升高，近七成的用户选择自驾出游，29%的用户选择4-7天的中长途旅游，14%的自驾游客选择长线游。

从客源地来看，自驾出游的客群集中在一线及新一线城市。其中，北京游客的自驾出行热情最高，成都、上海、广州、重庆位列二至五名。

本次调研中，游客最期待的自驾热门目的地前十名为成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、西安、贵阳、重庆、西宁、丽江。在最被期待的自驾路线榜单上，“川藏线南线”排在首位，其后分别是“海南环岛线”与“独库公路”。

（图源 同程旅行发言人，下同）

调研数据显示，自驾出行的用户中75%为工作收入稳定的上班族。20岁至40岁的中青年正逐步成为自驾游的绝对主力。其中，20至30岁的用户占全年龄段自驾游客的31%，30岁至40岁之间的用户占全年龄段自驾游客的42%。而40岁以上及20岁以下总和仅为27%。

基于该年龄段的自驾群体分析，30岁以上用户自驾游多以家庭为单位，一家老小出行的占比达57%，21%为夫妻或情侣出行。

在家庭自驾旅行中，女性越来越掌握决策的主动权。调研显示，30岁至40岁的女性在自驾的选择上更具有自主性，她们通常会选择社交媒体平台进行旅行的攻略安排，注重旅途住宿中的舒适与安全，同时擅长优惠券及各类会员权益的使用。

30岁以下的年轻自驾用户同样注重将省钱与品质相结合，但其在旅途中更倾向于“随心出发”，选择价格便宜、具有本地特色的住宿酒店。不同于家庭式自驾旅行，30岁以下的自驾用户中，有超过60%的用户会选择和朋友一起出游。

报告显示，超过9成的用户会选择私家车出游，在车型选择上，SUV因为较强的底盘通过性和突出的后备箱空间，成为自驾游首选，其次是轿车和MPV，仅有7%的用户会选择房车自驾。值得关注的是，超过70%的用户不愿驾驶电车出游。如果非要选择纯电车型，也会将出游半径控制在200公里以内。

综合来看，更强的操控感、更大的可利用空间、燃油经济性、更好的舒适性是用户在自驾游时普遍追求的车辆需求。但拥车价位的不同，需求的主次也有所差异。

车价在10万元以下的用户是“能省则省”。他们出游最主要的花费是交通费，在车辆需求上最关心的是燃油经济性。10万元~20万元价位的用户在调研中占比高达45%，需求相对均衡和全面，更加追求后备箱空间、座椅的包裹性和舒适性。

20~40万元价位的用户想要的是“越大越好”和“智能驾驶”。这个价位的车主用户50%是三口之家、接近30%是二胎家庭，带娃出游的场景多，容纳行李的后备箱空间越大越好。同时，对于智能驾驶的需求明显高于其他价位用户，能够为长时间驾驶提供协助、缓解疲劳是他们看重的车辆要素。

40万以上价位的用户追求“内外兼修”。“外”是指对外部路况的适应性，需要动力性强和四驱的配置；“内”是指车内追求“氛围感”，比如车内香薰、高级音响和动感氛围灯带来的情绪按摩。