小马智行王皓俊：高级自动驾驶虽然遇到波折，但会呈螺旋式上升

12月16日消息，“2022科技风云榜”年度盛典今日举行，活动主题为“守正创新，科技向上”。在汽车分论坛上，小马智行COO、上海研发中心负责人王皓俊发表了《小马智行自动驾驶技术商业化经验分享》的演讲。

王皓俊表示，最近美国的一些自动驾驶公司频频曝出一些负面消息，这在一定程度上影响了大家对于自动驾驶发展的信心。

他还表示，“我们对于自动驾驶行业的未来还是保持着非常乐观的态度，虽然有阶段性的低谷，但总体还是一直不断在向前发展，并在今年取得了很多阶段性的成果。”

（图源：新浪视频）

据介绍，小马智行目前同时布局三大业务板块：自动驾驶出行服务Robotaxi、自动驾驶卡车Robotruck以及乘用车智能辅助驾驶业务（POV）。其中，POV是小马智行今年新成立的业务部门，这也是接下来会发展的一个重点。

王皓俊认为，这三个领域技术有很强的复用性，Robotaxi和Robotruck可以有80%左右的技术复用，而在L4领域的技术积累，可以使得小马智行快速降维应用到智能辅助驾驶领域，同时也会有更好的汽车车辆安全性、舒适性的表现。

对于这三大业务的商业化进展，王皓俊透露，在自动驾驶出行服务Robotaxi方面，目前小马智行在国内拥有近百辆的Robotaxi，在广州和北京都可以提供商业化的付费服务。虽然还没有开始盈利，但是商业模式的验证已经开始。有希望在3-5年内进一步扩大规模，从而产生可观的收益。

（图源：Pony.ai小马智行公众号）

在自动驾驶卡车Robot truck领域，小马智行的商业化落地也取得了关键性的进展。从去年年底开始，小马智行相继宣布了与中国外运以及三一重卡的合作。目前，自动驾驶卡车业务已经开始为小马智行带来上亿的营收。

王皓俊介绍，小马智行近期自研了基于英伟达Orin芯片的自动驾驶域控制器。小马智行的域控制器已经有了一批定点用户，并且已经开始逐步交付。小马智行也在和一家造车新势力推进合作，小马智行的域控制器以及辅助驾驶技术将有望很快地装配到量产车中。

最后，王皓俊表示，“和其他的新兴技术一样，高级别自动驾驶技术目前虽然遇到了一些波折，但是我们认为这只是局部的问题。事物的发展总是呈螺旋式的上升趋势。希望大家对自动驾驶行业赋予足够的耐心和继续的支持。希望小马智行和行业能够一起，让自动驾驶早日触手可及。”

以下是演讲全文：

（图源：新浪科技）