中国邮政航空拟于2023年开通南京至芝加哥、洛杉矶货运航线

12月23日消息，中国邮政航空近日向美国交通部提交申请，于2023年使用2架波音777货机开通南京飞往芝加哥、洛杉矶的货运航线。

根据该申请，这2架波音777货机注册号分别为B-211X和B-211Y。首架飞机预计将于2023年1月15日交付，第2架预计4月15日交付。邮航称，计划于2023年8月开通飞往芝加哥奥黑尔机场的货运航班，2024年3月开通飞往洛杉矶的货运航班。两条航线均在安克雷奇进行技术经停。

（图源：中国邮政航空官微）

此外，该申请还显示，邮航目前飞往中国、日本、韩国、泰国等的38个机场，机队规模30架，包括7架波音737-300货机、8架波音737-400货机、8架波音737-800货机以及7架波音757货机。预计至2025年，邮政机队规模将达到45架。

官网信息显示，中国邮政航空有限责任公司（下称“邮航”）成立于1996年11月25日，1997年2月27日正式投入运营，是国内首家专营特快专递邮件和货物运输的航空公司。

目前，邮航采取以南京为中心轮辐式集散，在北京、上海、杭州、广州、深圳等重点城市开通点对点直达航线的运行模式，连接国内外33个节点城市，形成了覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南和西北7个地区以及台湾台北、韩国首尔、日本大阪的航线网络，在国内300余个城市间打造了EMS邮件“限时递”以及“次日递”、“次晨达”等业务品牌。

（图源：中国邮政报）

值得一提的是，中国邮政“2022-2023”年度首条冬令极速鲜专机航线近日投入运行。该航线由波音737-800执行，每周七班，每日一班，计划运行一个月。

据了解，中国邮政该条季节性极速鲜航线先后于2021年1月7日和12月19日投入运行，每“季”运行时间均在一个月左右。本次是中国邮政航空第三次执飞青海优质冷鲜牛羊肉运输季，邮航飞行、机务和地面保障等各专业对这座高原机场和这条高原航线的保障工作已趋于成熟。