毫末智行董事长张凯：2023年高阶智能驾驶产品商业应用将迎来大规模落地

1月6日消息，毫末智行董事长张凯在第七届HAOMO AI DAY上以《春归有期，AI照亮未来》为主题，回顾了毫末2022年发展成果，并公布了2023年发展规划。“过去三年是毫末穿越创业生死线的关键期，但三年只是创业漫长旅程的开端。”张凯表示。

图源：毫末智行官微，下同

张凯介绍，2022年毫末持续稳居中国量产自动驾驶第一名；毫末城市NOH是中国第一个可大规模量产的城市导航辅助驾驶产品；末端物流自动配送车已初步完成商业闭环，交付超1000台，小魔驼配送订单量突破13万单；MANA学习时长超42万小时，虚拟驾龄相当于人类司机5.5万年。

张凯认为，“2023年，智能驾驶下半场的竞争将进入加速期，高阶智能驾驶产品商业应用将迎来大规模落地。”基于这一基础判断，他从行业、技术、产品、人才等方面对2023年自动驾驶行业发展做出十大预测。

行业层面，2023年自动驾驶将全面进入3.0时代；高级别智能驾驶将成为中端车型标配；全新一代芯片、传感器进入市场，自动驾驶生态呈现更丰富多样性。技术层面，大模型在数据合成、知识提取等方面的能力将助力自动驾驶迭代速度实现量级提升；自动驾驶系统比拼将由功能竞争转变为通勤效率竞争；超算中心会成为自动驾驶企业的入门配置。

产品层面，城市导航辅助驾驶进入重感知阶段，大规模量产交付大幕拉开；智能驾驶的用户体验将从尝鲜转变为用户依赖；末端物流自动配送车整体成本降至10万元以内，将进一步改善生产关系。人才领域，张凯判断AI自动驾驶领域激烈的人才竞争将会延续到2023年。

此外，张凯正式宣布毫末2023年发展规划，毫末打响“2023年四大战役”。首先是“智能驾驶装机量王者之战”，毫末将完成多平台、数十款车型、数十个项目的异步并行开发，通过智能驾驶流程化开发和标准化交付，进一步推进未来搭载毫末辅助驾驶产品的乘用车达百万量级的目标；其次是“MANA大模型巅峰之战”，毫末将在智算中心助推下，将大模型的应用落地进行到底；

第三场战役是“城市NOH百城大战”，毫末城市NOH将有序落地到国内100个城市，引领城市导航辅助驾驶的大规模量产落地；最后是“末端物流自动配送商业之战”，毫末将继续坚持5S合作服务模式，助力合作伙伴快速实现产品和解决方案落地，加速无人配送行业应用进程。

张凯表示，伟大的机遇要靠内在的实力去把握，在激烈市场竞争中取胜的关键，仍然是掌握核心技术。他表示，未来，技术研发仍将是毫末投入的重中之重。