满帮发布咖啡产业“新一线”城市榜单 苏州排第一

5月8日消息，满帮数据显示，以2022年4月货运量为基准，咖啡运输在4-5月一度下跌，随后略有波动，但总体处于攀升状态；10月第一波国产咖啡豆迎来最佳采摘期，咖啡运输进入年度高峰期；但受第一波采摘结束以及降温影响，11月咖啡种植进入养护阶段，运输量略有下降；12月，咖啡种植养护期收尾，咖啡生豆采摘迎来第二高峰，运输量随之骤增，环比增长再次突破30%。

受春节假日影响，2023年1月和2月货运量有一定下降。进入三月，随着城市内写字楼复工复产，咖啡运输也随之快速“回暖”。

来源：央广网，下同

满帮数据显示，拥有1000多万人口的苏州在过去一年中收到近9万吨的咖啡，成为排行榜第一，以2万多吨的优势领先于第二名的昆明。苏州这一年收到的咖啡甚至相当于上海与天津的总和，这和苏州在咖啡豆深加工领域的布局息息相关。

与此同时，在苏州，咖啡+昆曲、咖啡+书店、咖啡+花卉园艺等跨界新消费，形成“咖啡+经济”，沉淀为带有城市个性的咖啡消费生活。据不完全统计，目前苏州城乡拥有咖啡店、咖啡厅1600多家，相关从业人员超过1万。

在货运排行中，上海位列第三，紧随其后的是宁德。宁德作为咖啡产业国民新品牌首个烘焙基地，吞吐量逐步上升，与上海仅有3000吨的微弱差距，也反映了消费者对国内咖啡品牌的高度认同与追捧。

满帮数据显示，近一年咖啡收货增幅前十城市中，除了深圳这座一线城市外，还有郑州、佛山、乐山、漳州、金华、南宁、茂名、徐州、盐城等城市的身影，咖啡产业的发展正在潜移默化地实行“城市包围农村”战略。

“全国包邮”的县城咖啡也在悄然兴起，罐装咖啡、拼配豆子等商品的销售，让宁德、东莞等城市进入货运出发地前十榜单。昆明、青岛、济南、天津的上榜，是中国咖啡豆走出国门的象征。

从运输线路来看，“普洱—昆明”“青岛-成都”“青岛-沈阳”登上咖啡货运热门线路“前三甲”，其中普洱至昆明线以33.7万吨重量位居第一，超出亚军线路14倍。

以山东为代表的华东地区是我国咖啡加工企业集聚分布区域，从海外进口的咖啡豆往往要经青岛到烟台加工后才能运往各大消费城市，故咖啡运输热门线路中，以青岛为出发地的线路上榜3条。