萝卜快跑获批在深圳开展L4级无人驾驶商业化试点运营

6月17日消息，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑近日获得由深圳市坪山区颁发的首批智能网联汽车无人商业化试点通知书，可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。6月17日，坪山区政府在“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，向萝卜快跑正式授牌。此前，萝卜快跑全无人自动驾驶运营服务已在北京、武汉、重庆三城落地。

图源：百度官微

目前，萝卜快跑在深圳的可运营区域达188平方公里，运营时间从7点到22点，覆盖早晚高峰。用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台，即可呼叫“全无人”车辆。车辆会自己开到在用户输入的目的地，在后排落座的乘客点击屏幕上的“开启行程”之后，车辆将平稳起步。

近年来，萝卜快跑一直在“稳步扩区”，目前运营范围已经覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市，让越来越多的人在出行时可以选择“无人车打萝卜”。从订单数量来看，截至2023年一季度订单总量已超过200万，稳居全球最大的自动驾驶出行服务商。

在订单量不断增长的同时，萝卜快跑也收获了相当高的用户满意度。数据显示，截至2023年一季度，萝卜快跑App用户满意度评价达4.9分，其中五星好评占比97.12%。

图源：百度官微

与此同时，萝卜快跑活跃用户规模与用户粘性也保持高速增长：2022年萝卜快跑平台活跃用户数量较2021年增长近2倍，在2022下半年出行环境逐渐稳定的情况下，萝卜快跑月内复乘率稳定在50%以上，较2021年提升了近10%。

目前，百度L4自动驾驶安全运营测试里程累计已经超过6000万公里。2023年，百度Apollo仍将持续扩大业务规模，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。

天眼查资料显示，萝卜快跑，是百度Apollo带来的全新升级的无人车出行服务平台，该平台结合了Apollo过去两年的运营实践，能向大众提供商业运营和多元化增值服务。通过萝卜快跑，用户能够在相应区域体验到汽车机器人雏形的百度Apollo无人车。