Shopee升级韩国物流服务，直面卖家退货成本问题

毋庸置疑的是，物流始终是跨境电商实现持续前进的重要推动力。

据报道，近日，Shopee在韩国推出了一项名为“SLS Plus+”的新物流服务，以此提高对当地卖家的退货补偿金额和补偿范围。

根据SLS Plus+服务内容显示，当发生退货时，Shopee会即时自动向卖家补偿商品最终销售价的50%，补偿限额也从原来的100美元提高至200美元，并且对于过去不包含在补偿范围的情况，例如运输失败、交付完成后的退货申请，也将获得补偿。

（图源：shtimes）

据介绍，SLS Plus+服务将适用于Shopee全球所有市场的销售，SLS和SBS订单也能够享受这一服务。值得一提的是，Shopee将为这项服务收取商品最终售价0.8%的费用。

Shopee之所以推出这项服务，是因为其此前的物流服务给卖家带来了较大的现金流压力，也为不少卖家所诟病。

在此之前，Shopee通过其SLS服务为韩国卖家提供退货服务，在这一模式下若是出现退货申请，商品从清关到取货需要花费较长的时间。去年Shopee调查显示，大部分卖家认为通过在Shopee上卖货的主要困难是退货退款以及物流运输问题。

（图源：Shopee）

事实上，Shopee确实一直在提升物流服务这方面上努力。

早在去年，Shopee就已经韩国推出了本地履行服务SBS，为当地卖家商品提供本地仓储、库存管理、包装和消费者配送的全方位支持，使其配送时间平均缩短为3-5天，帮助卖家节省的物流费用最多可达40%。

值得关注的是，目前Shopee在韩国还没有销售站点，但其一直在韩国悄悄发力，积极招募当地卖家入驻，在物流基础设施的建设上也从不掉以轻心。

究其原因，还是在于韩国市场本身所携带的耀眼的电商光环，其迷人的电商魅力让Shopee无法抗拒。

作为全球第五大电商市场，韩国的电商规模庞大且不断增长。

根据eMarketer《2022年全球电子商务预测》报告，在零售电商销售额排名全球前十的国家中，韩国位列第五。此外，来自韩国关税厅发布的数据表明，在2022年，韩国海外直购（海淘）规模达到了47.25亿美元。由此可见，韩国消费者对跨境电商的热衷程度可见一斑，其可观的消费力使得该市场不断释放出惊人的潜力。

（图源：eMarketer）

从电商渗透率来看，韩国是居于高位的，用“网购全民化”来形容它一点也不为过。

Statista的统计数据显示，预计2023年的韩国电商用户渗透率为76.9%，到2027年预计上涨为85.6%。此外，来自DATAREPORTAL的数据显示，截至2023年初，韩国拥有5056万互联网用户，互联网普及率高达97.6%，这也为韩国电商的进一步发展提供了坚实的用户后备力量。

（图源：Statista）

不过，既然是千亿级的跨境电商大市场，机会多多的同时必然少不了挑战。对于Shopee来说，韩国这块蛋糕并不好啃。

韩国本土化氛围浓厚，其本土平台呈现百花齐放的一派繁荣景象。例如以快速送货斩获用户芳心的Coupang、拥有韩国版“天猫”之称的11thStreet。

来自韩国福布斯根据4月份的用户数据发布的韩国购物APP Top20的报告显示，Coupang、11thStreet以及新世界集团占据了韩国电商市场的绝大部分市场份额，这三大巨头所形成的垄断格局正日益加强。

（图源：韩国福布斯）

现如今，还有消息称搅动全球电商市场的Temu似乎也要来韩国横插一脚，它过于明显的价格优势也许会对韩国现有市场格局造成一定的冲击，Shopee在韩国的步伐也将会受到影响。

总的来说，Shopee在韩国有机遇也有挑战，从它在该市场的投入来看，大概也能猜测出其态度：Shopee希望在韩国站稳脚跟，拿下一亩三分地。