《财富》中国500强发布，京东再次摘下行业第一

7月25日晚，财富中文网发布了2023年《财富》中国500强排行榜，按收入对中国最大的公司进行了排名，同时包括了上市和非上市企业。

根据介绍，今年500家上榜的中国公司在2022年的总营业收入达到15万亿美元，净利润达到7171亿美元。

前排榜单中，除了长期霸榜的“国家队”之外，苹果最大代工企业鸿海精密位列第五，是排名最高的台湾地区公司；中国平安保险（集团）股份有限公司是榜单前十位内唯一的大陆民营企业，位列第九位。

互联网行业中，京东排名第16，是唯一进入前20的互联网企业，阿里巴巴排名第21，腾讯排名45。

（2023年《财富》中国500强（含上市和非上市公司）排行榜部分排名截图）

如果仅看上市公司的表现，根据早些时候公布的2023年《财富》中国上市公司500强排行榜，首次营收破万亿的京东和去年一样排名第7，阿里上升了一个名次，位列第10。

一直以来，《财富》500强榜单都是衡量企业实力的重要指标，2016年，京东就入选了世界500强榜单，成为中国首家且唯一入选财富500强的互联网企业，之后几年里，京东的排名不断飞速上升，在去年跃升至了全球第46名。

而今年京东也继续蝉联互联网行业第一、跻身榜单的前列，再次证明了自己强大的实力。

在强者如云的500强里，京东是如何做到持续领先，超越阿里、腾讯，稳居行业榜首的呢？

首先，我们先了解一下500强榜单的排名方式，500强主要是依据企业会计年度的营业收入从高到低进行排序的，也就说只要你的营收越高，那么你的排名就越高，而每个企业的营收计算方式也是有所不同的。

众所周知，京东的商业模式是B2C，以自营商品为主，京东自营店每卖出一件商品，都会计入到营收中，平台的交易额基本就等于公司的营业收入。

2022年，京东的收入达到了10462亿元，成为互联网巨头中首个营收突破万亿的企业。在这万亿营收规模中，京东的商品收入，也就是自营业务收入就超过了8650亿元。

而阿里的商业模式是C2C的平台模式，在核心的阿里中国零售商业业务中，客户管理收入，也就是平台向商家收取的技术服务费、广告服务费等占据了营收的主要大头，商家在阿里的电商体系内产生的交易额并不计入到营收当中。

因此，京东能够登顶行业500强榜首，主要得益于自营业务让京东的营收节节攀升，而更深层次的原因，还是京东通过打磨物流、品质和服务，建立起了稳固的护城河。

十几年前，在大部分电商平台都选择轻资产运营时，京东孤注一掷，选择自建物流和提高自营比重，狠抓品质和服务。

凭借着高效的物流和平台直销的自营服务，京东建立了良好的口碑，圈下了一大批高净值用户，最终实现了营业额的高速增长。

曾经不被人理解的京东物流，也已经成为了京东的核心竞争力之一。京东物流2022年度业绩报告显示，2022年，京东物流营收达1374亿元，同比增长31.2%。其中外部客户收入达891亿元，同比增长50.8%，占比近7成。

（图源：京东物流）

当然，既然选择了重资产的自营模式，就需要在商品采购、仓储、物流基础设施建设等方面投入巨额的成本，这就注定了京东的毛利润不会高。

因此，虽然京东营收位居互联网行业榜首，但在盈利方面却落后了多个身位。

2023年《财富》中国500强排行榜最赚钱40家公司显示，互联网巨头中，腾讯以279.8亿美元的净利润排名第6，阿里以106.2亿美元的净利润排名第15，营收排名175的拼多多以46.7亿美元的净利润排名29名，京东则未上榜。

（2023年《财富》中国500强（含上市和非上市公司）排行榜最赚钱40家公司部分排名截图）

除了供应链建设等方面的支出外，京东每年在人力支出方面也是一笔不小的数目。

去年，京东收购了德邦后，员工数量突破了54万，比阿里、百度、腾讯等几家互联网公司员工人数相加还要多，其中一线配送员的数量超过了37万。

基层员工是一个企业的根基，意识到这点的京东，为所有基层员工都购买了五险一金，这在大部分物流企业都选择外包的情况下，是非常难得的。

“54万个兄弟的背后就是54万个家庭的生计，这是多么沉甸甸的责任。”要养活54万员工，对京东来说是个不小的压力。

总之，京东选择了难但正确的一条路。过去20年，京东将苦活、累活都做了一遍后，建立起了自己的护城河，而在下一个20年，京东要寻求更高的增长。

今年的6月18日，是京东成立20周年的日子，在这一天，京东提出了“35711”梦想，为下一个20年探路。

“35711”指的是未来20年，京东能有3家收入过万亿人民币，净利润过700亿人民币的公司；5家进入世界五百强的公司；7家从零做起市值不低于一千亿人民币的上市公司；能为国家缴纳1000亿人民币税收；提供超过100万就业岗位。

在专注供应链建设的过程中，京东早已跳脱了零售企业的范畴，沉淀出了深厚的数智化供应链能力。

目前，京东系已经有5家上市公司，包括京东集团、京东物流、京东健康、达达集团和德邦物流，同时京东产发、京东工业也在3月底开启了IPO。通过拆分上市，京东各项业务能够获得更自由的现金流和资金补充。

当然，不管什么时候，京东零售都是京东最主要和最核心的业务，如今电商行业的环境不断变化，拼多多、抖音电商等后起之秀对京东的行业地位发起猛烈攻击。

过去，京东因为过于注重服务和品质而忽略了低价优势，导致部分价格敏感性用户被拼多多等平台截流。

“低价是1,品质和服务是两个0,失去了低价优势,其它一切所谓的竞争优势都会归零。”

为了应对变化的市场环境，也为了巩固自己的地位，以刘强东去年年底的内部训话为序幕，京东开始了全方位的变革，重新捡起了低价的武器。

今年年初，京东推出了“春晓计划”，向个人卖家敞开了大门。在流量分发机制上，京东全面打通京东自营和POP商家，谁能给到低价，就给谁一定的流量倾斜。

在3月时，京东正式上线了百亿补贴，同时京东APP首页的黄金位置被多个具有低价心智的频道所占据，如百亿补贴、京东秒杀、9.9包邮和京东直播，而首页的这些频道向将向所有商家开放，让商家自主提报、公平竞价。

（截自京东）

除此之外，京东也发挥自己在供应链方面的优势，全面助力商家降本增效。

在物流领域，京东放开了对商家的物流限制，先后与极兔、圆通开展合作，同时京东物流也针对电商平台商家，推出更具性价比的经济型仓储产品，从多个方面入手，降低商家的运营成本。

京东的变革正在轰轰烈烈地展开，时代的车轮滚滚向前，我们期待着在下一个20年里，能够看到一个有着崭新面貌的京东。