安能物流上半年收入45.5亿元 毛利同比增长101.5%

拾枫
2023-08-31 10:24

8月31日消息,安能物流公布2023年中期业绩。报告期内,该公司总收入为人民币4,550.2百万元,相比去年同期的4,139.2百万元增加9.9%。毛利达5.52亿元,同比增长101.5%;毛利率为12.1%,而去年同期的毛利率为6.6%。

今年上半年,安能物流经营利润人民币287.7百万元,而截至2022年6月30日止六个月的经营亏损人民币137.6百万元。安能物流的经营亏损率由截至2022年6月30日止六个月的3.3%增加至截至2023年6月30日止六个月的经营利润率6.3%。今年上半年,安能物流录得利润人民币169.3百万元,净利润率为3.7%,而2022年同期录得的亏损为人民币175.7百万元,净亏损率为4.2%。

该集团的现金及现金等价物保持相对稳定,于2022年12月31日为人民币1,039.3百万元,而于2023年6月30日为人民币1,027.5百万元。

format-jpg

安能物流2023年中期业绩公告截图,来源港交所网站

2023年上半年,安能物流已完成的零担货运总量为5.3百万吨,而2022年同期则为5.4百万吨。

截至2023年6月30日,安能物流拥有超过28,000家货运合作商及代理商。2022年及2023年上半年的头部货运合作商的保留率(指在一段指定期间,留存为安能物流的货运合作商的头部货运合作商数量占上一段期间头部货运合作商总数量的比率)分别为95.7%及98.2%。

截至2023年6月30日,安能物流与安能物流的货运合作商及代理商为中国整个商业体系中约5.0百万个终端客户(安能物流的最终客户)提供服务。

format-jpg

安能物流2023年中期业绩报告亮点宣传海报

图片来源:今日安能公众号,下同

就时效性而言,安能物流的平均运单时长由2022年上半年至2023年同期减少10.1%。时效兑现率(在时效标准内签收的票数比上时效标准内应签收的总票数)由2022年上半年的60.6%提高至2023年同期的72.1%,表明安能物流服务时效的稳定性有所改善。此外,安能物流的遗失率(每十万件中的遗失件数)由2022年上半年的1.2降至2023年同期的0.8,下降30.1%。安能物流的破损率(每十万件中的破损件数)由2022年上半年的50.4%降至2023年同期的36.0,下降28.6%。同时,投诉率(每十万票中投诉的数量)由2022年上半年的1,268降至2023年同期的532,下降58.0%。

截至2023年6月30日,安能物流在中国各地拥有94家自营分拨中心,与安能物流的网点一起覆盖中国约96.7%的县城和乡镇。在这94个分拨中心中,有34个全面覆盖中国的核心中转枢纽及22个主要负责省际间货物转运的中转枢纽。

format-jpg

平均而言,安能物流核心中转枢纽于2023年上半年的货运处理量约为17.0百万吨。截至2023年6月30日,每个中转枢纽平均直接连接约19个省份。干线运输网络安能物流直接管理网络内所有干线运输。截至2023年6月30日,安能物流的分拨中心由大约2,005条精心规划的干线运输线路连接,其中约90.5%是双边线路。

截至2023年6月30日,安能物流所有的自营车队由3,900多辆干线高运力卡车及约6,300辆挂车组成,而截至2022年12月31日约为4,000辆干线高运力卡车和超过6,200辆挂车组成。截至2023年6月30日,所有自营车队由超过4,300名合同司机运营。

format-jpg

截至2023年6月30日,安能物流所有的网点全部由安能物流遍布在中国各地的约28,000家货运合作商及货运代理商拥有及运营,覆盖中国约96.7%的县城和乡镇。

2023年上半年,安能物流已完成的零担货运总量5.3百万吨,而2022年上半年的货运总量为5.4百万吨。总票数上升14.6%至56.5百万票,而2022年则为49.3百万票。就货重结构而言,迷你小票(70公斤以下)及小票零担(70至500公斤)货量分别增加17.5%及5.8%。大票零担(500公斤以上)货量下降17.4%,抵销了迷你小票及小票零担的增长之余,还导致零担货量同比微跌。迷你小票及小票零担的增长带动总票数增长14.6%,而票均重由2022年上半年的109公斤降至2023年上半年的94公斤。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
8月21日消息,物流董事会近日宣布,公司将于2023年8月30日 举行董事会会议,借以考虑及批准本公司及其附属公司2023年6月30日止六个月的中期业绩及其发布,以及处理其他事项。
物流集团有限公司发布截至2022年6月30日止六个月的中期业绩公告。
5月23日消息,金发布研究报告称,维持物流“跑赢行业”评级,由于公司成本降幅超出预期、规模增长逻辑有力兑现,上调2024/2025年净利润10.9%/15.7%至6.93亿元/9.03亿元,对应经调整净利润分别为7.95亿元、10.01亿元。基于看好公司长期份额增长、利润率上行,目标价上调13.3%至8.5港元。公司1Q24业绩大幅超出该行预期。
3月26日消息,昨日晚间,物流公布2021年度经审计的业绩报告,这也是其上市后发布的首份年报。数据显示,2021年,公司营业收入96.45亿元,同比增长36%;经调整后净利润为4.08亿元;经调整EBITDA约13.42亿元,同比增长12%。2021年,物流总货运量1260万吨,同比增长23.4%。截至2021年12月31日,拥有约2.91万家货运合作商及货运代理商。截至2021年年底,物流在中国各地拥有162家自营分拨中心,与物流的网点一起覆盖中国约96%的县城和乡镇。
集团预期截至2022年6月30日止六个月(2022年中期)录得经调整亏损不超过1亿元人民币,而上年同期为盈利2.43亿元人民币。
7月30日消息,物流在港交所公告称,集团预期于2024年中期将录得不少于人民币4.25亿元的非香港财务报告准则利润,而截至2023年6月30日止六个月录得非香港财务报告准则利润约人民币2.358亿元。
8月5日消息,昨日晚间,物流发布盈利预警,集团预期截至2022年6月30日止六个月 录得经调整亏损不超过1亿元人民币,而上年同期为盈利2.43亿元人民币。公告指出,这主要由于中期收入由上年同期的45.22亿元减少约9%;中期毛利由上年同期的5.73亿元减少约50%;及中期产生经营亏损净额不超过1.3亿元人民币,而上年同期录得经营利润净额约1.47亿元。
的整体战略、发展方向是高度聚焦且长期的,企业的发展是一场马拉松,最关键的是练好内功,这个内功就是不断优化运营效率。”