全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名为“劳拉马士基”
9月15日消息，全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办，欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）出席仪式并作为教母将船舶命名为“劳拉马士基”（Laura Mærsk）。
马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉（Robert M.Uggla）和马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）也在仪式上发表了讲话。
马士基首席执行官柯文胜表示：“这艘新型绿色船舶带来了行业所需的突破，但要实现净零排放，我们还有很长的路要走。”
（图源：马士基，下同）
据了解，“劳拉(Laura)”是马士基引以为豪的名字，深深植根于公司早期创新标志性举措。1886年，彼得·马士基·穆勒（Peter Maersk Moller）船长购买了他的第一艘蒸汽轮船，并将其命名为“劳拉”。以蒸汽机为动力的“劳拉”轮是第二次工业革命的产物，对航运业影响重大。
此外，“劳拉”轮是首艘在浅蓝色背景上涂装白色七芒星的船舶。这个符号后来成为A.P.穆勒-马士基的公司标志。
马士基制定了2040年温室气体净零排放的宏伟目标，并计划到2030年至少25%的海运货物使用绿色燃料进行运输。这艘运力为2,100TEU的支线集装箱船舶是公司实现长期可持续发展目标的重要一步。
公司计划逐步更新整个马士基船队，最终实现使用绿色燃料进行运营。马士基订造的另外24艘大型远洋甲醇动力船舶，将于2024年至2027年间陆续交付，公司还承诺原则上今后只订造可以使用绿色燃料航行的自有船舶。
值得一提的是，马士基近日宣布，和亚马逊敲定了一项2023-2024年协议，通过马士基的“ECO Delivery”海洋产品服务使用绿色生物燃料运输20,000个FFE集装箱。
马士基预计，与标准船用燃料相比，此次购买将有助于减少44,600吨二氧化碳当量，大约相当于燃烧5000万磅煤炭。这是亚马逊和马士基连续第四年使用低温室气体燃料选择进行集装箱运输。
马士基官网截图
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