华为李鹏：2025年全球智能车保有量将超过5亿辆

10月11日消息，在华为主办的第十四届全球移动宽带论坛上，华为高级副总裁、运营商BG总裁李鹏面向来自全球的运营商和产业伙伴，提出抓住网络需求和趋势的力量——“面向后天的业务，积极规划明天的网络，加速5G商业正循环。”

在题为《加速5G商业正循环，拥抱更繁荣的5.5G（5G-A）》的讲话中，李鹏表示，“5G已经走在商业成功的正确道路上，而5G-A是5G发展的自然选择”。他强调，每一次人类社会经济的跃升都离不开通用技术（GPT）的创新突破。而移动互联网的创新，则让数字经济进入了发展快车道。

图注：华为高级副总裁、运营商BG总裁李鹏发表主题演讲

（图源华为新闻官网，下同）

李鹏说：“数字经济时代，5G引领互联网通用技术的突破，重构了‘数智经济’的新范式，既促进了数字产业化，也加速赋能了产业数字化，各种创新正在加速到来。”

未来的移动网络，应该具备“万兆下行，千兆上行，确定网络，千亿物联，通感一体，原生智能”等六大特征。故此，除了需要持续增强5G能力外，运营商和行业伙伴还要增加上行超带宽、宽带实时交互等新能力，携手推动终端、应用生态建设与场景验证，加速FWA Square、无源物联、RedCap等技术的规模商用，以支撑数智经济未来发展的五大趋势。

图注：李鹏出席华为第十四届全球移动宽带论坛

一是3D业务裸眼化。面向未来，3D产业链正在加速成熟，云端渲染与高品质算力、3D数字人实时生成技术的突破，将个人沉浸式体验带上了新高度。同时，更多手机、电视等终端产品将支持裸眼3D，相对原有2D视频，将激发十倍的流量需求。

二是智能车网联化。2025年，全球智能车保有量将超过5亿辆。随着大带宽、低时延车联网技术的发展，智能车将实现车与人、车与车、车与路、车与云端等智能信息的实时交换和共享。辅助驾驶场景下，云端模型训练，算法周级更新，智能车每月网络流量突破300GB。而在自动驾驶场景下，网络流量更将百倍提升。

三是生产系统数智化。“网络切片、边缘计算”等能力突破，已经带动5G行业专网应用百倍增长，规模突破百亿美元。而工业产线柔性化、无线化发展，更多核心生产系统云化集中部署，对5G网络提出了更高要求。华为联合运营商和产业伙伴，打造了业界首条5G-A柔性试制产线，通过高并发、高确定性的网络联接，更高效地联接了云端与边缘的算力。

图注：李鹏分享支撑数智经济未来发展的五大趋势

四是全场景物联蜂窝化。全球移动物联网联接数已经突破30亿，“物超人”拐点已经出现。5G将支持中高速物联RedCap，和Passive IoT无源物联网技术，打破传统物联网信息割裂的壁垒，让数据、信息、算力更好地流转起来，加速赋能行业数智化转型。以家电制造场景为例，从物料的供应、物流、到配送和生产，以上技术可使整体生产效率可提升30%。

五是智算泛在化。以大模型为代表的AI应用发展带来对智能算力的爆发式需求。到2025年，智能算力需求将达到当前的100倍。要充分释放这些算力潜能，需要更先进的网络能力：一方面，需要更大的带宽、更低的时延、才能更好的“联接智能”。另一方面，随着网络流量模型的变化，网络需要“内生智能”，持续提升自动化、智能化水平。