中远海运：“郑州-青岛”海铁班列2023年发运量突破1万TEU

10月18日消息，郑州圃田铁路中心站一列整车海铁联运专列的发出，标志着中远海运物流供应链青岛大区运营的河南-青岛海铁联运班列2023年发运量成功突破1万TEU大关。

自2022年8月运营以来，河南-青岛海铁联运班列运营平台始终致力于打通东西向物流通道，围绕多式联运提升端到端全程物流服务能力，构建东西双向互济、陆海内外联动的运输格局。

图源：中远海运公众号

班列项目组在河南圃田中心站、上街站两个站点安排专人与海关、港口实时对接业务细节，实现“班列+班轮”零等待高效衔接；聚焦特色专列运营，9月，成功发运汽车专列，压缩集港时间，节约通关成本，整体运行时间缩短了2天；引进外代场站操作系统与WMS系统，推动郑州外代海铁场站的智能化管理，提升装箱及出入库效率。

此前，中远海运物流供应链“河南-青岛海铁班列平台项目”入选了“2022集装箱铁水联运优秀案例”。随着“河南-青岛海铁班列”的稳定运营，青岛中远海运物流与中远海运集运、东方海外、长荣、太平船务、达飞、地中海航运等主要船公司，以及青岛港、山港陆海等港口公司，建立了密切的合作关系，“班列+班轮”一体化服务模式逐步展开。

图源：中远海运物流公众号

依托“河南-青岛海铁班列”的常态化运行、船公司的海上运输以及具有自身优势的海外服务网络，青岛中远海运物流为客户提供全程门到门的物流服务，为客户签发从河南-海外门点的全程提单，实现全程多式联运“一单到底”的目标。

目前，青岛中远海运物流已签发了多票“一单制”提单，负责货物从接收地到目的地的全程运输，并据此收取全程单一运费，采用一次托运、一次付费、一单到底。