雷军：小米SU7在试产爬坡阶段，定价还没有最终决定不过确实有点贵

12月26日消息，雷军今天发文就即将举办的小米汽车技术发布会回答网友提问。

雷军称，“小米SU7没有准确的对标车辆。我们做了大量调研，我们希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车；在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美Tesla Model S;同时还有最领先的科技和最丰富的生态。”

他表示，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，大家耐心等等。关于定价，我们还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。

附完整问答——

问：这次发布会讲哪些内容，大约多长时间?

答:这次发布会只发技术、不发产品。小米造车，从开始就坚持从底层核心技术出发，正向研发。研发团队3400多人，其中有上千名技术专家，已在很多技术领域取得了不少创新和突破。

智能电动汽车是汽车工业和消费电子的融合，我们在消费电子方面的技术积累和经验也助力小米汽车的实力。我计划系统性给大家讲讲。我相信大家听后，会对小米造车有完全不同的认识。发布会从下午2点开始，估计3小时左右。

问：第一辆车为什么叫SU7?

答：SU，Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的。

SU7性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我们内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样，比较亲切。

问：小米SU7定位是什么?为什么会做一辆轿车?

答：第一辆车代表了小米的造车理念：科技x生态，先进的移动智能空间。所以，小米SU7 定

位“C级高性能生态科技轿车”。至于为什么做轿车，我在发布会上会详细介绍。

问：小米的第一辆车，对标什么车?

答：小米SU7没有准确的对标车辆。我们做了大量调研，我们希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车；在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美Tesla Model S;同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

问：小米SU7大约啥时上市，定价多少钱?

答：小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，大家耐心等等。关于定价，我们还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。

图源：微博@雷军