雷军:小米SU7在试产爬坡阶段,定价还没有最终决定不过确实有点贵
12月26日消息,雷军今天发文就即将举办的小米汽车技术发布会回答网友提问。
雷军称,“小米SU7没有准确的对标车辆。我们做了大量调研,我们希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车;在驾驶性等机械素质上,我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化上,我们希望能媲美Tesla Model S;同时还有最领先的科技和最丰富的生态。”
他表示,小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间,大家耐心等等。关于定价,我们还没有最终决定。不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是“有理由的贵”,在体验上一定会超过大家预期。
附完整问答——
问:这次发布会讲哪些内容,大约多长时间?
答:这次发布会只发技术、不发产品。小米造车,从开始就坚持从底层核心技术出发,正向研发。研发团队3400多人,其中有上千名技术专家,已在很多技术领域取得了不少创新和突破。
智能电动汽车是汽车工业和消费电子的融合,我们在消费电子方面的技术积累和经验也助力小米汽车的实力。我计划系统性给大家讲讲。我相信大家听后,会对小米造车有完全不同的认识。发布会从下午2点开始,估计3小时左右。
问:第一辆车为什么叫SU7?
答:SU,Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因,特斯拉说不造慢车,我们也是这样做的。
SU7性能非常出色,大家可以期待一下。至于如何念,我们内部也认真讨论过,最后大家都觉得,还是叫“苏七”,就像叫一个朋友名字一样,比较亲切。
问:小米SU7定位是什么?为什么会做一辆轿车?
答:第一辆车代表了小米的造车理念:科技x生态,先进的移动智能空间。所以,小米SU7 定
位“C级高性能生态科技轿车”。至于为什么做轿车,我在发布会上会详细介绍。
问:小米的第一辆车,对标什么车?
答:小米SU7没有准确的对标车辆。我们做了大量调研,我们希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车;在驾驶性等机械素质上,我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化上,我们希望能媲美Tesla Model S;同时还有最领先的科技和最丰富的生态。
问:小米SU7大约啥时上市,定价多少钱?
答:小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间,大家耐心等等。关于定价,我们还没有最终决定。不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是“有理由的贵”,在体验上一定会超过大家预期。
图源:微博@雷军
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