极兔被国家邮政局进行生态环保行政约谈

1月27日消息，据国家邮政局官网消息，近日，国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题，对极兔速递有限公司（以下简称“极兔速递”）进行行政约谈。约谈指出，在国家邮政局组织快递包装检查和产品质量抽检工作中，2021年山西、四川，2022年天津、内蒙古、山东、青海等6省（区、市）极兔速递使用的集装袋分别检测出重金属超标。极兔速递作为总部企业，存在履行快件包装统一管理责任不到位的问题。

极兔速递表示，将认真分析问题原因，制定有效措施，落实整改要求。对现有的快递包装供应商进行全面梳理排查，通过完善现有的绿色采购制度，加强对子公司、分支机构及加盟企业的管理，切实落实生态环保主体责任和总部快件包装统一管理责任，助力行业绿色高质量发展。

此次邮政局发布的消息还显示，约谈要求，一是要提高绿色发展意识，全面加强问题整改。要针对连续两年使用集装袋出现重金属总量严重超标的问题，深入查找根源，制定整改措施，组织全面整改，实行销号管理。二是要强化内部监督管理，建立健全统一管理制度。要完善绿色采购制度，确保下辖子公司、分支机构、加盟企业采购使用符合国家规定的快递包装物。要理顺自上而下的管理机制，加强监督检查，及时发现问题，消除风险隐患，形成管理闭环，确保各项制度措施有效落实。三是要履行企业主体责任，推进快递包装绿色转型。要加强组织领导，强化工作统筹，逐级压实责任，扎实推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化。要勇于承担社会责任，加大绿色资金投入，管控有毒有害包装，限制快递过度包装，推广应用循环包装。

截自国家邮政局

据悉，极兔速递2021至2022年的集装袋委托给了第三方进行运营。2023年开始自采自检，对每批次进行检测，加强了对质量和环保的把关。

集装袋主要用于网点和集运中心之间以及各个集运中心之间，末端消费者一般不会接触到。集装袋的作用是把网点收进来的包裹放到大的集装袋中，一起拉到集运中心，拆开后上流水线分拣。分拣后再把包裹装到袋子里由干线车运到其他的集运中心。通常末端网点拿到集装袋后，会把袋子拆开，把一个个包裹拿出来分拣并进行末端派送。

截自极兔速递官网 

值得一提的是，市场监管总局（国家标准委）近日召开新闻发布会，发布《快递包装重金属与特定物质限量》《快递服务》《快递循环包装箱》等五项国家标准。《快递包装重金属与特定物质限量》强制性国家标准和《快递循环包装箱》推荐性国家标准将于今年6月1日实施，新版《快递服务》国家标准将于4月1日实施。

其中《快递包装重金属与特定物质限量》是首部关于快递包装的强制性国家标准。标准分别针对纸类、塑料类、纺织纤维类及复合材料类快递包装产品，提出了铅、汞、镉、铬等重金属总体限量要求和单独限量要求，规定了溶剂残留、双酚A、邻苯二甲酸酯等特定物质限量要求，并给出了试验方法、取样制备要求，为快递绿色包装的生产和检测提供技术依据。

截自国家邮政局公众号