快递员不够用了，行业集体重金抢人

春节过后，快递行业又掀起了抢人大战。

由于春节放假等因素，很多快递员没有返岗，导致节后短暂的快递员紧缺。相比以往，今年的招聘力度似乎更大了。

比如京东方面，2月29日，京东物流启动“万人招聘计划”，2024年上半年将吸纳约2万名新员工，聚焦供应链、运营、管理、销售等方向。有业内人士透露，京东此次大规模招聘，要求有直营物流经验优先。

与此同时，京东物流还将通过“Boss招募令”“青干班”等招聘项目，重点引进基层管理者、基层储备管理人才、一线操作员等岗位人员。

为了招聘到更多的基层员工，京东物流还给出了不小的奖金激励。据了解，2023年，一线Boss岗年终奖最高发放倍数达到23倍，多个团队一线员工平均薪酬实现翻番。

在此之前的2月27日，菜鸟集团自营快递“菜鸟速递”已经面向全国启动大规模的快递员招聘，在近70个城市提供6000多名快递员岗位，负责区域内收派业务，要求有直营物流行业从业经验、有散单和合同客户开发经验者优先。

有站点透露，快递员的正常月收入在七八千左右，部分有经验的快递员可以达到1.5万元以上。

图源：菜鸟

2月22日，中通快递也早就在官方渠道上推送招聘信息，在全国多个地区展开大规模的春季招聘活动，覆盖技术类、职能类、一线类等700余个岗位，需求人数1.5万余人。圆通速运的招聘涉及集运中心的所用岗位，并承诺有绩效奖、全勤奖、旺季补贴、带薪休假等福利，还提供免费食宿、员工培训、交通补贴等。

此外，顺丰、极兔、韵达等多家快递物流企业也在全国各地陆续发出招聘启事。智联招聘发布的第一期《2024年春招市场行情周报》显示，春节后第一周，活跃企业数同比增长45%，简历投递量同比增长23%。

之所以加大招聘力度，在于快递各大公司的业务发展迅速，需要更多的快递员补充运力缺口。有菜鸟速递招聘人员对媒体表示，招聘是因为业务发展迅速，快递员的需求量增加。如在北京等城市，正在筹备大型招聘。

尤其是今年春节过后，快递行业恢复到日常单量的时间内已经明显缩短。往年到初十左右才会恢复到日常单量，而今年却提前了4到5天时间。

据了解，2023年我国快递业务量初步统计达1320亿件，同比增长19.5%。国家邮政局局长赵冲久表示，2024年行业仍将继续保持稳步上升态势。

持续不断的寄件需求给快递公司带来了更加广阔的市场空间。2014年，我国快递业务量首次实现100亿件，成为世界第一快递大国。到目前为止，我国快递业务量已连续10年位居世界第一。

我国快递业务量能够连续多年持续增长，其中电商行业的发展起到了重要的推动作用。越来越多的消费者选择在线购物，直接推动了快递业务量的快速增长。

另一方面，电商平台上的商品交易数量不断增加，需要快递企业提供更多的配送服务，从而促进了快递行业的规模扩大和服务提升。据了解，目前电商快递的业务量占到快递业务整体结构中的85%左右。

去年双11期间，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。可见，电商订单为快递行业提供了巨大的市场空间。

具体到各大快递企业，双11期间，京东物流大件单量最高单日同比大增近700%，近一周单量增长超200%。而顺丰的业务揽收量和派件量能达到日常的两倍以上。

近年来，随着电商行业竞争愈发激烈，各大电商平台对消费者服务体验愈发重视，催生了更多的寄件服务需求。

近期，菜鸟裹裹联合淘宝天猫，面向中小商家推出免费极速回款、时效托管等新权益，进一步助力中小商家生意增长。值得一提的是，此次新权益，天猫非官方商家可以免费享有时效服务、获得菜鸟裹裹提供的“晚必赔”承诺，发货时效承诺等。

可以看到，电商平台联合商家端，为消费者带来更好的快递服务体验。而各大快递公司不断缩短电商配送时效，大力提高自身的物流配送能力。实际上，2023年3月，菜鸟就率先推出“1212”半日达模式，让消费者实现了“上午下单，下午送达”的新突破。

紧接着申通联合菜鸟推出智选仓配次日达服务，依托15个菜鸟仓，由申通快递负责揽收和配送，为长三角和珠三角经济圈内的主要城市提供承诺性的次日达服务。

随后，京东物流紧跟其后，上线了“云仓达”业务，也将电商配送时效进一步缩短到“半日达”，为经销商提供更加高效的物流解决方案。而顺丰特快也不甘示弱，大幅提升顺丰特快产品次日达履约率，同时快速拓展次晨达城市服务覆盖范围。

图源：京东物流

另一方面，直播电商的崛起，为各大快递公司带来了新的市场需求。为了满足电商平台的配送服务需求，快递公司和电商平台建立了战略合作伙伴关系，共同打造高效、便捷的物流体系。

今年1月底，申通快递在互动平台上透露，其在抖音等直播电商平台的业务量实现了显著增长。而早在2022年，顺丰和京东物流就与东方甄选达成合作，成为东方甄选的物流服务商，为东方甄选的自营产品提供面向全国的物流服务保障。

此外，2023年以来，即时零售业务的发展，也为快递行业的发展提供了新的机会。随着消费者对即时配送服务的需求不断增加，快递企业的服务范围也在不断扩大。除了传统的快递业务外，快递企业还可以开展生鲜配送、药品配送等特色业务，满足消费者多样化的需求。

从3月1日到目前为止，新修订的《快递市场管理办法》已经正式实施多天。

新规第五十四条规定，经营快递业务的企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，最高可被处罚3万元。

新规实施后，不少快递员叫苦不迭，有人直接离职。“快递员得知新规两天后离职”话题甚至霸榜微博热搜第一位。

图源：微博

对于末端众多快递员们，新规落地让它们担心难以保持原有效率，工作量是以往的几倍，工作时长延长，难以维持过去的收入水平。

近几年，快递业务量高速增长，市场需求量不断增加。但行业内快递人员十分紧缺，人社部每年“最缺工100个职业排行榜单”前十中，快递员屡屡上榜。

对于此次新规，不少快递员持有观望态度。不可否认的是，新规实行的压力传导到了末端一线人员。去年以来，快递价格战持续激烈，快递企业还在卷起时效和送货上门服务，这些都不断挤压他们的生存空间。

近年来中国的快递单价下滑趋势明显，这在一定程度上是由激烈的市场竞争和价格战导致的。价格战虽然短期内能够扩大市场份额和整体市场容量，但降低了服务质量，同时对消费者和快递员都存在不利影响。

面对诸多压力和挑战，快递企业需要积极探索有效可行的解决方案，推动行业更加健康、可持续发展。